[发明专利]一种飞行器的起落架拆装结构有效
申请号: | 201610036470.2 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN105691599B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 肖炯亮 | 申请(专利权)人: | 广东司马航模实业有限公司 |
主分类号: | B64C25/04 | 分类号: | B64C25/04 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 515800 广东省汕头市澄海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 起落架 拆装 结构 | ||
本发明涉及飞行器技术领域,公开了一种飞行器的起落架拆装结构,包括用于与飞行器连接的连接座,还包括起落架和具有弹性的限制卡条;利用本拆装结构,可以快速的将起落架与连接座进行卡接,在限制卡条对起落架的限制作用下,卡接稳定性好,当需要拆下起落架时,按压限制卡条,将起落架从连接座抽出即可,从而节省空间,有利于运输和包装,综上所述,本起落架拆装结构具有易于拆装、组装方便和免拆装工具的优点。
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种飞行器的起落架拆装结构。
背景技术
现在,随着生产和制造技术的进步,大量的小型无人飞行器应用在各个领域中,例如:航拍、探测和飞行爱好者的应用等,这些无人飞行器包括单旋翼、多旋翼和四轴飞行器等,通常这些飞行器仅执行较为单一的任务,且起降重量小,在起落架与机身的连接处均采用螺丝或螺钉进行连接即可满足起降的强度需求,但这种连接方式也存在较大的不足,一、组装较为麻烦;二、不易拆装,从而使携带的体积较大;三、拆装必须需要工具。有鉴于此,发明人作出了改进。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种飞行器的起落架拆装结构,本拆装结构具有易于拆装、组装方便和免拆装工具的优点。
为实现上述目的,本发明的一种飞行器的起落架拆装结构,包括用于与飞行器连接的连接座,还包括起落架和具有弹性的限制卡条,所述起落架与连接座卡接,所述限制卡条位于连接座与起落架之间,所述限制卡条设置有与连接座连接的固定部和用于限制起落架从连接座脱出的限制部。
进一步的,所述连接座设置有容置位和位于容置位两侧的第一插槽,所述起落架设置有插入部,所述插入部与第一插槽卡接。
进一步优选,所述连接座还设置有插条,所述起落架设置有第二插槽,所述插条与第二插槽连接。
进一步优选,所述容置位的入口处设置有供限制卡条发生弹性形变的变形间隙D。
进一步优选,所述容置位的顶面为弧形面或台阶式沉降面。
进一步优选,所述容置位的顶面设置有定位导轨,所述限制卡条设置有导槽,所述限制卡条通过导槽与定位导轨的配合与连接座进行连接。
进一步的,所述连接座设置有供固定部插入的插孔。
进一步优选,所述插孔为圆孔、方孔或多边形孔。
进一步的,所述限制部的截面呈三角形,所述限制部向下凸起与起落架抵接形成限制。
进一步的,所述起落架包括横向支撑杆和与横向支撑杆连接的减振臂。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明的一种飞行器的起落架拆装结构,包括用于与飞行器连接的连接座,还包括起落架和具有弹性的限制卡条;利用本拆装结构,可以快速的将起落架与连接座进行卡接,在限制卡条对起落架的限制作用下,卡接稳定性好,当需要拆下起落架时,按压限制卡条,将起落架从连接座抽出即可,从而节省空间,有利于运输和包装,综上所述,本起落架拆装结构具有易于拆装、组装方便和免拆装工具的优点。
附图说明
图1为本发明与飞行器的连接结构示意图。
图2为本发明的结构分解图。
图3为本发明连接座的结构示意图。
图4为本发明带弧形面的连接座示意图。
图5为本发明采用台阶式沉降面的连接座示意图。
图6为本发明的起落架的结构示意图。
图7为本发明的限制卡条的结构示意图。
附图标记:
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