[发明专利]一种螺栓拉伸预紧装置及由该装置组成的组件

说明书

技术领域

本发明涉及螺栓紧固、拆卸技术领域，特别是涉及一种螺栓拉伸预紧装置及由该装置组成的组件。

背景技术

传统的螺栓紧固方案主要是靠人工扳手或电动扳手拧紧，这种操作方案的预紧力主要靠螺母与螺栓周向转动时的螺纹预紧，螺母在扳手的作用下周向转动，通过其内螺纹驱动螺栓的外螺纹，进而迫使螺栓在轴向上被拉伸(螺栓沿轴向被拉伸或有被拉伸的趋势)，被拉伸的后的螺栓沿周向收缩进而达到紧固的目的。在拧紧的过程中，螺纹需要承受较大的摩擦力，进而造成螺纹过度摩损，特别是对一些经常需要反复拆卸的螺栓而言该损坏程度就更大，经常需要定期更换螺母或螺杆。

为了避免螺栓紧固过程中损坏螺纹，技术人员研发出主轴(螺栓)拉伸胀紧的紧固方法，也即现将螺栓拉伸预定长度，然后将螺母旋拧到位，接着释放螺栓，由螺栓沿轴向收缩而达到紧固的作用，这种紧固方法避免了螺母通过螺纹的旋拧使螺栓被拉伸，进而有效防止螺纹被磨损坏。如中国专利文献CN101898299A公开了一种主轴胀紧环连接螺栓同步拧紧装置，其虽然能够同时将14个螺栓拉伸，但其对螺栓紧固的时候只能用扳手逐个上紧螺母，工作效率较低，且采用扳手逐个拧紧，势必导致每个螺母的拧紧程度不一致，释放螺栓后直接导致每个螺栓的预紧力大小不同，对法兰盘而言，由于其轴向的各螺栓的预紧力不一致，容易造成对接盘面受力不均衡，进而损坏螺栓、螺母或密封圈等。

发明内容

为此，本发明要解决的技术问题是克服现有的螺栓紧固装置存在的上述不足，进而提供一种工作效率高、便于操作、且预紧力均衡的螺栓拉伸预紧装置及由该装置组成的组件。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种螺栓拉伸预紧装置，其包括支座和顶板，所述支座和所述顶板之间设置有油缸，所述油缸的底部固定在所述支座上，所述油缸的顶出端的端部固定在所述顶板上，所述油缸驱动所述顶板远离或靠近所述支座；所述支座上设置有垂直于所述支座表面的拉杆，所述顶板上设置有贯穿孔以供所述拉杆穿过，所述拉杆的远离所述支座的一端设置有凹槽，所述凹槽与所述拉杆同轴，所述凹槽的侧壁上设置有与待拉伸螺栓的外螺纹配合的内螺纹；所述支座上设置有驱动所述拉杆正向或反向转动以将所述凹槽旋入或旋出所述待拉伸螺栓的第一驱转装置，所述凹槽的槽口处设置有驱动所述待拉伸螺栓上螺母转动以将所述螺母旋拧到预定位置的第二驱转装置。

优选的，所述第一驱转装置包括固定在所述拉杆端部的第一蜗轮，所述第一蜗轮与所述拉杆同轴设置，所述第一蜗轮的直径大于所述拉杆的直径，所述支座的轴心处设置有供所述拉杆穿过的T形通孔，所述拉杆从所述T形通孔穿过，所述第一蜗轮的端面抵在所述T形通孔的台阶上，所述第一蜗轮的一侧设置有驱动所述第一蜗轮转动的第一蜗杆。

优选的，所述第一蜗轮的蜗轮齿为内凹结构，所述第一蜗轮的蜗轮齿内凹的最低点位于所述第一蜗轮厚度方向的中心处。

优选的，所述第一蜗轮的与所述第一蜗杆相对的一侧设置有第一支撑圆销，所述第一支撑圆销与所述第一蜗杆平行设置，所述第一支撑圆销的本体嵌入所述第一蜗轮的内凹结构的型腔中，所述第一支撑圆销与所述第一蜗杆从两侧共同支撑所述第一蜗轮。

优选的，所述第一蜗轮的端面与所述T形通孔的台阶面之间设置有用于支撑所述第一蜗轮的平面轴承。

优选的，所述第一蜗轮与所述拉杆为一体式结构；所述油缸设置有两个，以所述拉杆为中心对称设置。

优选的，所述第二驱转装置包括设置在所述顶板的远离所述支座一侧的第二蜗轮，以及驱动所述第二蜗轮正向或反向转动的第二蜗杆，所述第二蜗轮的中心处设置有适于套在所述螺母上的内六方孔。

优选的，所述第二蜗轮的蜗轮齿沿着侧面的周向内凹设置，所述第二蜗轮的与所述第二蜗杆相对的一侧设置有用于支撑所第二述蜗轮的第二支撑圆销，所述第二支撑圆销的杆身中部嵌入所述第二蜗轮的蜗轮齿型腔中。

一种螺栓拉伸预紧组件，包括底盘，所述底盘的一侧端面上设置有若干个螺栓拉伸预紧装置，若干个所述螺栓拉伸预紧装置沿周向均匀间隔布置，所述螺栓拉伸预紧装置为权利要求1-8任一所述的螺栓拉伸预紧装置。

优选的，若干个所述螺栓拉伸预紧装置的油缸、第一驱转装置、第二驱转装置分别同步控制。

本发明的有益效果：