[发明专利]气缸体凸轮轴底孔化套缺陷的修复方法及发动机气缸体在审
| 申请号： | 201610038066.9 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN105522324A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 孙占昌;牟海堂;王亮;孙永康;孟庆建 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力（潍坊）再制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02;F02F1/20 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸体 凸轮轴 底孔 缺陷 修复 方法 发动机 | ||
1.气缸体凸轮轴底孔化套缺陷的修复方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)对化套的所述凸轮轴底孔进行扩孔形成安装孔，所述安装孔的直径应 根据所述凸轮轴底孔化套的程度进行确定，保证消除缺陷，且保证所述安装孔 与所述气缸体的螺纹孔有足够壁厚；
(2)根据所述安装孔的实际尺寸，加工镶嵌衬套，所述镶嵌衬套的内孔直 径小于合格凸轮轴底孔的尺寸；
(3)将加工完成的所述镶嵌衬套安装在所述安装孔处；
(4)将所述镶嵌衬套的内孔加工到合格凸轮轴底孔图纸要求的尺寸，然后 在所述镶嵌衬套上加工凸轮轴润滑斜油孔。
2.根据权利要求1所述的气缸体凸轮轴底孔化套缺陷的修复方法，其特征 在于，在步骤(4)后，还包括以下步骤：将凸轮轴衬套压装在所述镶嵌衬套的 内孔上。
3.根据权利要求2所述的气缸体凸轮轴底孔化套缺陷的修复方法，其特征 在于，所述镶嵌衬套为与所述气缸体同材质的铸铁件。
4.根据权利要求1或2或3所述的气缸体凸轮轴底孔化套缺陷的修复方法， 其特征在于，在步骤(2)中，保证所述镶嵌衬套与所述安装孔为过盈配合。
5.根据权利要求4所述的气缸体凸轮轴底孔化套缺陷的修复方法，其特征 在于，在步骤(3)中，将加工完成的所述镶嵌衬套先放在液氮内冷却，然后再 安装在所述安装孔处。
6.发动机气缸体，其特征在于，包括气缸体本体，所述气缸体本体上具有 消除化套的所述气缸体的凸轮轴底孔缺陷形成的安装孔，所述安装孔内设有镶 嵌衬套，所述镶嵌衬套的内径为合格凸轮轴底孔图纸要求的尺寸，所述镶嵌衬 套上设有凸轮轴润滑斜油孔。
7.根据权利要求6所述的发动机气缸体，其特征在于，所述镶嵌衬套内装 有凸轮轴衬套。
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