[发明专利]调桨长的万向风车的叶桨头

权利要求书

1.一种调桨长的万向风车的叶桨头由三套螺栓和三个连接件组成，螺栓既起转轴作用，也起紧固件作用，其特征是，叶桨可通过叶桨头上的三个相应转轴，调节叶桨的倾斜度(α)、偏心度(β)、安装攻角(γ)；其中：叶桨展向轴线与水平方向的夹角定义为叶桨倾斜度(α)，用角度表示；叶桨的压力线与转轴之间的偏离距离与其最大偏离距离的比值定义为偏心度(β)，用百分数表示；风车静止时翼型弦线与水平方向的夹角定义为安装攻角(γ)，用角度表示；风车没启动前启动刹车，然后将螺栓松开，开始调节倾斜度(α)、偏心度(β)、安装攻角(γ)；调整结束后，将螺栓锁紧，松开刹车，风车启动。

2.根据权利要求1所述的调桨长的万向风车的叶桨头，其特征是，叶桨通过叶桨头斜向安装在支架上，形成V字形结构，且有一定的偏心度(β)，就使升力型风车的反馈信号与输入信号叠加后加强了原来的输入信号，形成了正反馈，从而使风车受到的旋转力矩增加，风车转速增加，又反馈到输入端与输入信号叠加产生正反馈效应，提高了风车效率。

3.根据权利要求1所述的调桨长的万向风车的叶桨头，其特征在于，调节叶桨的倾斜度(α)，使叶桨长度方向由平行于旋转平面的法线方向(倾斜度(α)为90°)到叶桨长度方向垂直于旋转平面的法线方向(倾斜度(α)为0°)，叶桨产生向上升力的水平分力将由零逐渐增加；

调节叶桨的偏心度(β)，使叶桨的压力线与转轴之间的偏离距离逐渐增加，也就是使叶桨产生升力的水平分力的力臂逐渐增加，从而力矩增加；

调节叶桨的倾斜度(α)到叶桨长度方向垂直于旋转平面法线方向(倾斜度(α)为0°)时，叶桨的扫风面积也为零，输出功率也为零，这是不可以的，因此，采用折衷办法，以倾斜度为45°为宜。

调节叶桨的偏心度(β)，使叶桨的压力线与转轴之间的偏离距离逐渐增加，会影响叶桨的安装攻角(γ)，使安装攻角(γ)变小，甚至为负值。所以，偏心度(β)不能调得太大，一般为5％-15％为宜，并用调节安装攻角(γ)进行修正和弥补。