[发明专利]轮梁式3D打印无桥车架

权利要求书

1.一种轮梁式3D打印无桥车架，其特征在于：是由连接支撑架（1）、前后轮梁架（2）和底板（3）组成，采用3D打印，一体成型。

2.根据权利要求1所述的一种轮梁式3D打印无桥车架，其特征在于：所述的连接支撑架（1）由若干个横梁和纵梁构成，连接着前后轮梁架（2）和底板（3），起到支撑加强汽车车体的作用。

3.根据权利要求1所述的一种轮梁式3D打印无桥车架，其特征在于：所述的前后轮梁架（2）是由桥梁（21）、桥梁副架（22）、H轮梁（23）、H轮梁底座（24）、H轮梁副架（25），M轮梁（26）和M轮梁副架（27）组成，桥梁（21）、桥梁副架（22）、H轮梁（23）、H轮梁底座（24）、H轮梁副架（25），M轮梁（26）和M轮梁副架（27）连接一体，两个桥梁（21）下宽上窄呈梯形结构，整体与H轮梁（23）连接呈井字形结构，组成稳固的整体轮架，安装车轮组件并支撑车体；井字形结构与M轮梁（26）上部组成多位点连接空间。

4.根据权利要求1所述的一种轮梁式3D打印无桥车架，其特征在于：采用3D打印技术使车底盘一体制造，取替焊接及铆接技术，整体强度更高，质量更轻；有利于轻量化提升，质量轻、强度高、刚度大，扭力、弯曲度可控范围内变化，能合理承受所有的载荷。

5.根据权利要求1所述的一种轮梁式3D打印无桥车架，其特征在于：最适宜于各式电动车行驶系统，通过调整也适应于混合动力和燃油车；调整整体及局部结构尺寸适合各种车型，包括大巴车、中巴车、拖挂车、厢式货车、越野车、商务车、轿车、跑车。

6.根据权利要求1所述的一种轮梁式3D打印无桥车架，其特征在于：有三种实施方式：实施方式一由连接支撑架（1）、前后轮梁架（2）两部分组成；实施方式二由连接支撑架（1）、前后轮梁架（2）和底板（3）三部分组成；实施方式三由连接支撑架（1）、前后轮梁架（2）、底板（3）和车身（4）四部分组成。

7.根据权利要求1所述的一种轮梁式3D打印无桥车架，其特征在于：其是搭建新的汽车设计制造的平台，以无桥车架为基础，调整行驶系统中的车轮、悬架及转向系统的布置，可实现汽车更好的性能指标。