[发明专利]一种汽车制动系统能量回收装置在审
| 申请号： | 201610044699.0 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN105711560A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 杨开宇;阿比拉涅;王天皓;高印寒;王忠福 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 鞠传龙 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 系统 能量 回收 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车制动系统能量回收装置，其特征在于：包括有主动带轮、从动带轮、输入轴、发电机和蓄电池，其中主动带轮设有两个，分别设在车辆两个后轮的刹车盘上，从动带轮与主动带轮对应也设置有两个，每个主动带轮通过传动带驱动从动带轮同步转动，从动带轮设在输入轴上，输入轴上安设有电磁离合器和发电机，发电机通过线路与蓄电池相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统能量回收装置，其特征在于：所述的输入轴设有两个，每个输入轴上均设有从动带轮、电磁离合器和发电机。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统能量回收装置，其特征在于：所述的电磁离合器和发电机设在箱体内，箱体固定在车架上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统能量回收装置，其特征在于：所述的蓄电池固定在车架上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统能量回收装置，其特征在于：所述的发电机与蓄电池的连接线路上设有控制开关。
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