[发明专利]旋转式湍流管节能穿水冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷却装置，尤其涉及一种用于工业与民用建筑上的螺纹钢筋在控轧过程中使螺纹钢筋冷却均匀及尽量 减少/降低表面磨损的旋转式湍流管节能穿水冷却装置。

背景技术

目前在螺纹钢筋轧制过程中经过最后一道孔型（即K1孔型）后还采用控冷技术对螺纹钢筋进行穿水冷却以提高强度（但增加了脆性），在螺纹钢筋穿水冷却时通常采用的工艺/装置是将它穿过一轧材过道或衬管让其冷却。在本发明之前有CN203678885U“组合型无蒸汽穿水冷却装置”及申请号为201510196208.X“穿水机构”。通用型结构是在轧材冷却过程中衬管内安装的多根湍流管其位置是固定不变的，不能根据需要进行旋转或转动，这样在螺纹钢筋穿水冷却过程中它的一面（即靠近湍流管的一面）总与湍流管的底面有接触或摩擦，经过一段使用时间后湍流管的底面被磨损，需停产检修更换；同时被穿水冷却的螺纹钢筋的接触面也不同程序被磨损，降低了质量。穿水设备因缩短了使用寿命，增加了维修量与生产成本，有待改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可提高湍流管使用寿命、螺纹钢筋冷却效果进而提高成品率及提高热交换率的旋转式湍流管节能穿水冷却装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：所述的一种旋转式湍流管节能穿水冷却装置包括主动齿轮旋转轴、轴端盖、旋转轴Y型密封圈、主动齿轮箱前盖、主动齿轮箱、从动齿轮箱、第一轴承和第二轴承、从动齿轮、主动衬管、从动衬管、衬管支架管、喷嘴座、轧材尾端管、轧材入口管、进水管、滚针、主动齿轮、从动齿轮旋转轴以及传动齿轮，与进水管连通的喷嘴座的一端同轧材入口管相连，喷嘴座的另一端同衬管支架管的前端相连。在衬管支架管的内腔靠近喷嘴座依次装配有主动衬管及数量大于1的从动衬管，主动衬管、从动衬管同衬管支架管之间装有均匀或非均匀布置且数量大于1的滚针，控制好主动齿轮旋转轴的转速，使主动衬管及数量大于1的从动衬管在衬管支架管内的旋转速度为0.5～5.0rpm。在靠近喷嘴座的衬管支架管前端的上侧壁安装有从动齿轮箱，其中间部位装有从动齿轮的从动齿轮旋转转轴的两头装于从动齿轮箱内壁的第一轴承中。在主动衬管的外壁上加工/装配有传动齿轮，从动齿轮同传动齿轮互为啮合。在从动齿轮箱的顶端安装有相互连接的主动齿轮箱及主动齿轮箱前盖，在主动齿轮箱及主动齿轮箱前盖相对称的内壁装有第二轴承，装有主动齿轮的主动齿轮旋转轴的两头位于第二轴承中，主动齿轮同从动齿轮互为啮合。装于穿过第二轴承及主动齿轮箱前盖的主动齿轮旋转轴上的旋转轴Y型密封圈镶嵌在主动齿轮箱前盖中，套装在主动齿轮旋转轴上的轴端盖由同主动齿轮箱前盖相连。

主动齿轮的直径大于或等于从动齿轮的直径，主动齿轮的直径等于或大于传动齿轮的直径。

采用如上述技术方案提供的一种旋转式湍流管节能穿水冷却装置与现有技术相比，技术效果在于：

①采用可调匀速旋转式湍流管，使被冷却的轧材（如螺纹钢筋）在冷却时不会发生对湍流管内壁的偏磨，提高了湍流管的使用寿命。

②利用湍流管的旋转加速轧材穿水冷却时表面蒸汽膜的破裂，使穿水冷却时产生的蒸汽能快速通过尾端管内管与尾端管外管之间的半圆孔排出，带走热量，可提高热交换率20%以上。

③采用可调匀速旋转式湍流管，使轧材在穿水冷却时产生的氧化铁皮不在穿水管内积聚而及时排出，提高湍流管使用效率，减少湍流管更换时间及降低维护成本。

④轧材穿水冷却时的冷却效果更加均匀，提高了轧材（螺纹钢筋）成品率。

附图说明

图1为本发明所述的一种旋转式湍流管节能穿水冷却装置的组装剖视示意图。

图2为图1的B处放大示意图。

图3为沿图1的A—A线剖视放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细描述。