[发明专利]汽车遇紧急情况时防止人或动物卷入车轮下遭碾压的方法在审

专利信息
申请号: 201610045688.4 申请日: 2016-01-15
公开(公告)号: CN105730388A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 应伟民 申请(专利权)人: 应伟民
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56;B60R21/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙江省金华市永康市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 紧急情况 防止 动物 卷入 车轮 碾压 方法
【说明书】:

发明领域

本发明涉及当汽车将要撞倒人或是动物时,防止人和动物被卷入车轮下而被碾压死或是重创的方法。

背景技术

1据新京报报道,2015年12月11日中午12时左右,江西省南昌市顺外路一带一城管执法车撞死一初中学生后,肇事人员逃逸。在视频中看到,在执法车右前面一骑自行车的学生,突然自行车失控了,直接的倒在了行进中执法车正前面。这样的情况,大多的人是没有能力避开的。其结果是学生的头被车压过去死了。虽司机及时的发现了,并且也已做出了避开的动做,但还是压死了人。

2在二十多年前,我们村边的国道上,那时的路也就8米宽左右,有一货车在路上开着,在路的两边都有人在走,一边是我们村的小女孩赶着鸭子,而路的另一边则有一个老人,司机开得很近了,但发觉车不能开过去,此时刹车也来不及了,听村里人说司机就选择把车撞向了老人。结果老人当场被撞死了。

3光明网讯15年12月23日上午7时23分许,广东普宁,在国道324线普宁占陇镇兴文路段,一辆满载黑煤的大货车与一辆载有两名女学生,准备横穿马路的摩托车发生碰撞,大货车有转向做了避让,因此随即发生侧翻。不幸的是,其中一名学生整个身体连同摩托车被侧翻的货车压在车下,当场死亡。摩托车上的另一名女学生则幸运逃生。

4中国日报网2016年1月5日报道,成都男子王某开车送妻子去机场返回后与家人失联。26小时后,他被发现死在成彭高速旁马沟的车内。警方初步查明,该事故因避让路面一只小猫撞上护栏冲出高速造成。车载记录仪拍下了最后的画面:一只猫窜入,男子迅速避让。车子撞上护栏。

52014年07月21日扬州网讯(通讯员久建记者赵磊)一个鲜活的生命被渣土车夺走!昨天早晨7点多,市区润扬中路与开发路交叉口,一辆渣土车将一名女子当场碾压致死。事发时,这位女骑手骑电瓶车经过事发地,准备右拐弯时突然一辆渣土车也同方向右拐弯,女子一下子被撞倒,当即被卷进后轮碾压致死。这是因大型车辆转弯时产生的“内轮差”所引起的事故。

6澎湃新闻2016-01-13,1月12日上午,广州市黄埔区育才学校校巴专职司机寇某驾驶一辆大型专用校车,接上学生回到学校内停车下客后,寇某驾驶该车前往学校指定停车位置。在此过程中,撞上该校一名一年级小学生陈某,造成其当场死亡。大型车辆有比较大的视觉盲区,在人多的地方很容易压到人。

参考消息网5月7日报道德媒称,世界卫生组织5月6日表示,中国每年因为道路交通事故死亡者超过20万人。

世卫组织2013年的全球道路安全状况报告表示,中国2010年道路事故的死亡人数近27.6万人。

我国每年都有这么多人死于车祸,也有很多的动物死于车祸。

发明内容

本发明的目的是提供汽车遇紧急情况时防止人或动物被卷入车轮下遭碾压的方法。

当汽车在行驶中,发生紧急情况了,如前面有人或是动物,或是将可能与正横穿马路的人或动物相撞,或是可能会与骑自行车摩托车及三轮车的人相撞。已太近,车子就算急刹车可能会相撞,那么就算车辆只轻轻把人或是动物撞倒,也会因车子的前进,导致人或是动物卷入车轮下而被车轮碾压过去,那么压在人或是动物身上的将是车的部分重量。车越重,受的伤害就越大,如发生了上迷的这些情况,因大部分车都是很重的,特别是货车更重,如果人被这么重的车轮碾压到了,那么大部分会直接压死了,至少也会重伤。如果车辆在这种紧急情况下,突然的打方向避开,那么可能会造成更大的事故。有可能会是很多车辆相撞的大事故,重心高的车会因突然变向而翻车。如果车辆在这种紧急情况下,不转向避开而是继续直行,那么基本上是发生事故,只是伤害的程度多大。如果被车轮碾压到就非常严重了。事实上,一般司机遇到了这些紧急情况都会去打方向避开。怕把前方的人或是动物压死,可是往往一打方向,就会发生更大的事故,且司机本人也可能因此导致撞别的车或是翻车而伤亡。

根据分析,在车速不快情况下,一般如果不是车轮压到了人的身上,不是车身翻倒后直接压人身上,不是车载重物倒下直接压人身上的话,那么人很少会致命。

本发明所指的方法就是解决车辆撞到人或动物时,不让其卷入车轮下受重压,因此也就可以使车辆在发现紧急情况,而转向避让又会有极大危险的路况时,不必转向,只需减速降低撞击人时的车速,使人或动物伤得尽量轻,使损失降到最低。不用转向避让也就不太会翻车。即保护了人和动物,又不会危及到其它的车辆与行人。

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