[发明专利]用于测量车轮定位参数的装置及KC试验台

权利要求书

1.一种用于车辆底盘系统KC试验台中测量车轮定位参数的装置，用于对车轮定位参数进行精确测量，其特征在于，该装置包括：

设置在KC试验台的垂直加载台上的支撑架装置、与该支撑架装置末端端部连接的六自由度并联机构平台以及设置在六自由度并联机构平台端部的用于与车轮连接的转盘，待测量的车轮设置在KC试验台的旋转加载台上并与转盘固定连接，并且使转盘平面与车轮轮胎中性面平行且同轴，该转盘与六自由度并联机构平台的一端固定，该六自由度并联机构平台的另一端与支撑架装置固定连接；

其中，所述六自由度并联机构平台上设置有六条支链，各支链为具有多个自由度的柔性支链，各支链上装有位移传感器，用以测量各支链的位移变化并以此作为待测车轮的位移变化，从而计算出车轮的空间姿态，再结合KC试验台加载系统的位移传感器测量值即可获得轮胎定位参数；

所述六自由度并联机构平台包括两平行间隔布置的平台，分别为动平台(10)和定平台(11)，转盘(9)与动平台(10)固定连接，定平台(11)与支撑架装置末端端部固定连接；所述六自由度并联机构平台的动平台(10)通过磁铁与转盘(9)固定，所述六条支链设置在动平台(10)和定平台(11)之间且端部分别与二者通过虎克铰链连接；

所述六条运动支链中的每个支链由两节连杆组成，两节连杆在连接端相互套接，并可在轴向上相互移动，每个支链的两节连杆上均设置有定位孔，用于通过定位销(21)将两节连杆锁住，实现在初始设计位置及非工作状态时对动平台的支撑；在初始设计位置时，用定位销将两节连杆锁住，当试验台进行测量时，将该定位销松开；

所述支撑架装置包括支撑架基座(16)、以及相互垂直布置的竖直支架和水平支架，支撑架装置总体呈“直角型”，竖直支架固定设置在所述支撑架基座(16)上，水平支架一端端部与竖直支架固连为一体，另一端端部与定平台(11)固定连接，所述支撑架基座(16)通过导轨与垂直加载台(2)连接，支撑架基座(16)可通过导轨实现在纵向上的位置调节；

所述竖直支架包括竖直设置的竖直外支架(15)和同轴套装在其内并可相互移动的竖直内支架(14)，使得竖直支架具有竖直方向上的长度调节功能，竖直外支架(15)固定设置在支撑架基座(16)上，竖直外支架(15)与竖直内支架(14)的对应侧面上均开有轴向设置的滑槽(26)，竖直外支架(15)与竖直内支架(14)之间的相对滑移到位后通过螺栓(13)固定在滑槽(26)上从而将两者相对固定锁紧；

所述水平支架包括水平设置的水平外支架(12)和同轴套装在其内并可在水平方向上相对移动的水平内支架(14)，使得水平支架具有竖直方向上的长度调节功能，水平外支架(12)端部与定平台(11)固定连接，水平外支架(12)与水平内支架(14)的对应侧面上均开有轴向设置的滑槽(27)，水平外支架(12)与水平内支架(14)之间的相对滑移到位后通过螺栓(13)固定在滑槽(27)上从而将两者相对固定锁紧；

所述水平内支架(14)与竖直内支架(14)为一体结构，即具有直角弯折的支架本体。

2.根据权利要求1所述的用于车辆底盘系统KC试验台中测量车轮定位参数的装置，其特征在于，在两节连杆之间并行安装有位移传感器(20)，用以测量各支链的位移变化。

3.根据权利要求1所述的用于车辆底盘系统KC试验台中测量车轮定位参数的装置，其特征在于，所述KC试验台还包括通过导轨(3)设置在垂直加载台(2)上的纵向加载台(4)，其可相对垂直加载台(2)沿纵向移动；还包括通过导轨(5)设置在纵向加载台(4)上的侧向加载台(6)，其可相对垂直加载台(2)沿侧向移动，所述旋转加载台(7)设置在所述侧向加载台(6)上。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于车辆底盘系统KC试验台中测量车轮定位参数的装置，其特征在于，所述转盘上设置有多条沿径向布置的通槽，所述车轮与转盘的固定通过轮毂上的螺栓穿过所述通槽后锁紧实现对车轮的固定，并从而可适应不同尺寸车轮的固定。

5.一种用于车辆底盘系统的KC试验台，其特征在于，其包括可沿竖直方向移动的垂直加载台(2)、通过导轨(3)设置在垂直加载台(2)上并可相对垂直加载台(2)沿纵向移动的纵向加载台(4)、通过导轨(5)设置在纵向加载台(4)上的侧向加载台(6)，其可相对垂直加载台(2)沿横向移动、以及设置在所述侧向加载台(6)上的旋转加载台(7)，还包括如权利要求1-4中任一项所述的测量车轮定位参数的装置。