[发明专利]一种简支T梁用人行道支架在审
申请号: | 201610046719.8 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN105525564A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 沙磊 | 申请(专利权)人: | 衡水冀军工程技术有限公司;沙磊 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 053000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用人 行道 支架 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型纤维增强聚氨酯硬泡板材,尤其涉及到一种简支T 梁用轻质高强免维护的纤维增强聚氨酯硬泡材料人行道支架。
背景技术
目前,在我国高速铁路的简支T梁建设中,其人行步道板基本上是采用 C30混凝土,支架采用角钢通过相互焊接而成,焊接好的支架通过螺栓锚固 的方式固定在简支T梁挡渣墙里面的预埋钢板上,栏杆采用角钢焊接在支架 上,中间穿插圆钢作为栏杆。目前使用的这些材料不仅重量大,增加了桥面 负重,提高了对梁体及桥墩的结构强度要求;而且运输不便,施工困难,施 工效率低,施工时需要大量的人力及物力;同时角钢易生锈,需要大量的人 力及物力进行维护;并且这些材料的产品制作效率低、废品率高;并极易在 安装过程中出现局部损坏等情况,且施工后不美观。
因此,急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种简支T梁用人行道支架,解决了 现在简支T梁用人行道支架的重量大、运输不便、施工困难以及需要大量维 护工作等问题。其综合性能远远优于目前简支T梁用的混凝土角钢支架,能 够进行有效的替代。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种简支T梁用人行道支 架,该人行道支架安装在简支T梁挡砟墙外侧,包括底部支架、人行步道板 和防护栏,所述底部支架水平设置在所述简支T梁挡砟墙外侧,所述底部支 架上表面自靠近所述简支T梁挡砟墙处起向外依次设有所述人行步道板、所 述防护栏和用于盛放电缆的电缆槽,所述人行步道板水平铺设在所述底部支 架上,所述防护栏竖直设置在所述底部支架上,所述电缆槽沿着所述防护栏 底部布置在所述底部支架上。
本发明的有益效果是:制品生产工艺稳定,且具有重量轻、强度大、耐 腐蚀、电绝缘性好等性能;人行步道板板面平整,大大的提高了人行走的舒 适性;产品运输简单,施工快捷,且免维护,使用寿命长。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进:
进一步,所述底部支架通过连接件与所述简支T梁挡砟墙固定连接在一 起。
所述底部支架包括多个支撑板,多个所述支撑板水平且均匀固定在所述 简支T梁挡砟墙外侧,所述支撑板的上表面与水平面平行,所述人行步道板 铺设在多个所述支撑板上且与所述支撑板固定连接;所述防护栏竖直设置在 多个所述支撑板上且与所述支撑板固定连接;所述支撑板远离所述简支T梁 挡砟墙的一端向上延伸一突出部,所述突出部、所述防护栏以及位于两者之 间的所述支撑板的部分共同构成所述电缆槽。
所述连接件有多个,所述连接件与所述支撑板位置相匹配且一一对应; 所述连接件包括基板和两个夹板,两个所述夹板对称且垂直设置在所述基板 上,所述夹板之间的距离与所述支撑板的宽度相匹配,所述支撑板一端可伸 入两个所述夹板之间;所述基板上开设有多个螺钉可穿过的第一连接孔,所 述夹板上开设有多个螺钉可穿过的第二连接孔;螺钉穿过所述第一连接孔将 所述基板固定在所述简支T梁挡砟墙上,螺钉穿过所述第二连接孔将所述夹 板和所述支撑板固定在一起。
所述防护栏包括多个栏杆和多个扶手立柱,所述扶手立柱与所述支撑板 位置相匹配且一一对应,所述扶手立柱竖直设置且其底部固定在所述支撑板 上,所述扶手立柱上自上而下均匀设有多个所述栏杆可穿过的通孔,所述通 孔的个数和所述栏杆的个数相同,所述栏杆横向依次穿过所述扶手立柱上位 于同一高度的所述通孔且所述栏杆的两端分别与位于两端的所述扶手立柱 固定连接。
所述扶手立柱底端设有向上凹陷的凹槽,所述凹槽与所述支撑板的结构 位置相匹配可相互卡和,所述扶手立柱与所述支撑板卡合且通过螺钉固定在 一起。
所述人行步道板包括多个与所述栏杆平行且并列设置的长方形单板,所 述单板与所述支撑板接触的部分设有螺钉可穿过的圆孔,螺钉穿过所述圆孔 将所述单板固定在所述支撑板上。
所述连接件的材质为不锈钢材料、镀锌钢材料或玻璃钢材料中的任意一 种。
所述的底部支架和所述人行步道板的材料为通过拉挤或模压或真空灌 注工艺制作而成的纤维增强聚氨酯硬泡材料。
所述防护栏的的材料为通过拉挤或模压或真空灌注工艺制作而成的纤 维增强聚氨酯硬泡材料。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图;
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