[发明专利]触摸型汽车停车开门提醒器

说明书

技术领域

本发明属于汽车电子技术领域，是关于一种触摸型汽车停车开门提醒器。

背景技术

因汽车开车门引发的事故，所造成的伤害多数都非常严重，因为开车门是 猝不及防的。特别是近年来随着电动自行车飞速增长，车速普遍过快也让此类 事故的发生概率进一步增加。据交警部门的不完全统计：在这类事故中，涉及 到电动自行车与出租车发生事故的比例约在30％左右，汽车开门引发的事故比例 约在60％左右，其他类型车辆开门引发的事故约在10％左右。

处理此类交通事故的交警们解释说，这是因为大部分出租车司机为争分夺 秒，往往停车时不够规范，有时又忘记对乘客进行必要的提醒，乘客开车门时 疏忽了应先将车门开一小缝进行观察，结果导致乘客开车门撞人事故时有发生。 在出租车和小轿车引发的事故中，大多由乘客打开车门造成的，而由司机开车 门导致的事故也占有一定比例。

怎样最大程度避免“开车门”发生事故呢？最重的是要选好汽车停车位置， 开车门时先打开一条小缝！车门大开前应对后面的行人、后面车辆运行情况进 行认真观察和判断，确认安全后方可大开车门下车，尤其是出租车驾使员应在 开车门前对乘车人及时提醒；除了驾驶员外，乘车人员尽量从汽车右侧下车。 作为交通的参与者，无论是汽车驾驶员、乘车的乘客、还是路上骑行电动车的 人和行人都要注意汽车停车时的安全。

本发明所述的触摸型汽车停车开门提醒器利用电子技术手段，使用少量电 子元器件制作，本发明提醒乘车人员在打开车门时注意观察紧随车后的电动车 运行情况，同时通过汽车后的蓝色尾灯提醒后面骑车人注意避让。

以下详细说明本发明所述的触摸型汽车停车开门提醒器在实施过程中所涉 及必要的、关键性技术内容。

发明内容

发明目的及有益效果：因汽车开车门引发的事故，所造成的伤害多数都非 常严重，因为开车门是猝不及防的。特别是近年来随着电动自行车飞速增长， 车速普遍过快也让此类事故的发生概率进一步增加。本发明所述的触摸型汽车 停车开门提醒器利用电子技术手段，使用少量电子元器件制作，本发明提醒乘 车人员在打开车门时注意观察紧随车后的电动车运行情况，同时通过汽车后的 蓝色尾灯提醒后面骑车人注意避让。

电路工作原理：触摸型汽车停车开门提醒器使用了一只时基电路IC1，其型 号为NE555，本发明将时基电路IC1接成单稳态定时电路。平时因4只并联的触 摸电极CM1～CM4无人体感应电压，定时电容C5通过时基电路IC1的第7脚放 电完毕，所以时基电路IC1的第3脚输出低电平，由高响度压电陶瓷蜂鸣器HA、 蓝色发光二极管LED2～LED3组成的声光驱动及延时电路无电不工作，仅有状态 指示灯LED1被点亮。

当用手触碰一下4只并联的触摸电极CM1～CM4其中的一个时，人体感应的 杂波信号电压由触摸电极通过电容C1～C4其中的一只加至时基电路IC1的第2 脚触发端，使时基电路IC1的输出端由低电平变成高电平，由高响度压电陶瓷 蜂鸣器HA、蓝色发光二极管LED2～LED3组成的声光驱动电路得电开始工作，同 时时基电路IC1的第7脚内部截止，12V直流电源通过电阻R1和线性电位器RP 给定时电容C5充电，这时定时电路开始计时，声光驱动电路维持工作约4～8 秒钟。

当定时电容C5上的电压上升至12V直流电源电压的2/3时，时基电路IC1 的第7脚通过定时电容C5放电，使时基电路IC1的第3脚输出端由高电平变为 低电平，由高响度压电陶瓷蜂鸣器HA、蓝色发光二极管LED2～LED3组成的声光 驱动电路停止工作，状态指示灯LED1点亮，单稳态定时电路定时过程结束。

技术特征：触摸型汽车停车开门提醒器，它包括12V直流电源、触摸电极 输入电路、单稳态定时电路、声光驱动电路、工作状态指示电路，其特征在于：

触摸电极输入电路：它由4只触摸电极CM1～CM4和4只输入电容C1～C4 组成，4只触摸电极CM1～CM4分别通过4只输入电容C1～C4接时基电路IC1的 第2脚；