[发明专利]可调式的自行车座管管内限位装置

说明书

本发明公开了一种可调式的自行车座管管内限位装置，其包含有：一座管组，其具有相互套设的一外管及一内管；一调整定位装置；一限位装置，系设于该外管内，其具有预设的一高度且容设于该位移行程中的一限位组件，于该限位组件上方端缘可有效档止各该调整定位装置及内管继续线性位移，使于调整高度时以限制该内管于外露于该外管的最低高度；藉此，于座管组内增设该限位装置于该行程范围内，使内管移动至接触限位装置后即无法再继续，进而限制座高的最低位置，及缩短该内管的可移动行程范围，可达到无段式且可微调座高调整的定位功能，并具有快速进行调整座高及限位的效果，同时其拆组结构简单且容易，整体结构应用广范且实用性高者。

技术领域

本发明涉及一种限位装置，特别是使用于可调整的自行车座管上，于调整座管高度时，可限制座管移动的最低位置，达到缩短位移行程及快速高度调整功效者。

背景技术

目前有关自行车座管的技术，由于座管上方需组设座垫供骑乘者乘座，故针对座管需要因应使用者因不同身高体型，于座垫高度上有高度上的不同要求，因此发展出可调整高度的座管结构，以能调整出每个人适合的高度，除了可使踩踏力量传导可产生最佳的力量输出，亦可减少受伤的机率及减缓腿部的疲劳。

市面上常见具有座高调整的座垫立管技术应用，大致可归类为“油压式”、“气油压混合式”及“机械式”等三种，其中“油压式”系于座垫立管内以可线性位移的内管设于外管内，并配合油室及油路等相关配置以维持内、外管间呈可调或定位状态的切换者；“气油压混合式”则为利用油室及油路等相关配置以维持内、外管间呈可调或定位状态的切换者；“机械式”则为以一般机构应用来达到内、外管间呈可调或定位状态的切换者。

由于具高度调整装置的座管，均具有已设定可调整的高度范围，即指可于外管上产生线性移动的座垫立管，可移动的行程多为固定，使用者无法依需求将可移动的行程缩短，或仅限制于行程中的某一范围内，因此于调整时必须让座垫立管移动较长的行程，以致会花费较多的时间进行调校；另一方面，于进行座垫立管座高的调整时，骑乘者往往需要多次移动座垫立管至所需的高度，且每次调整均需松开及旋紧座管及座垫立管间的定位组，加上骑乘者每次调校都必须跳上跳下试骑，直至调整到适当高度，因此调整座高的过程相当繁琐且复杂。

常需要进行座垫高度调校的情形，如一单车有二位以上骑乘者使用时，则每个使用者于骑乘前均需花费时间及精力调整座高，无法快速完成调整作业，或简化座高调整流程，或快速恢复到前次使用的座高位置；当坐火车或配合其他交通工具载运时，有时需依规定或空间必须将座垫降下，以方便置放等情况；当座垫高度需要再次调整时，如何能让下一位骑乘者或下一次骑乘时，能快速调整至所需高度，以及能缩短调校时间，则成为业界欲解决前述使用时所产生的问题。

于此，业界研发出可快速调整座高的技术，主要于座垫立管及座管间设置具有段位卡制结构，让调整者可依手感震动段数知悉目前位置，以缩短调整时间。此类结构如台湾第102214198号新型专利所揭露的“自行车座管构造(一)”，其包含有一座管，座管上端可提供一座垫安装，座管可穿设于车架的中柱立管内，中柱立管的上管口端设有一快拆束接件，座管可于中柱立管内上下升降调整座垫高度，调整后可藉由快拆束接件紧束中柱立管，以固定调整后的座垫高度；其特征乃在于：座管，其管身设有若干轴向排列的卡止组件，卡止组件一端得以凸出座管外管壁，卡止组件另一端与座管内管壁间设有一弹簧，弹簧将卡止组件往外推，令卡止组件在不受外力作用下保持凸出座管外管壁状态；中柱立管，其管身上端设有一卡掣孔，卡掣孔恰对应于座管管身所轴向排列设置的若干卡止组件，可提供其中一卡止组件卡入卡掣孔中，中柱立管上端并设有一卡掣解除杆，卡掣解除杆一端形成一顶压端，顶压端恰对应于卡掣孔，顶压端并可伸入卡掣孔将卡止组件顶压往内缩沉以脱离中柱立管的卡掣孔。