[发明专利]一种耐候耐老化的汽车内饰用复合聚氨酯人造革及其制备方法在审
申请号: | 201610048803.3 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN105507016A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 陈峻;章云;张娉 | 申请(专利权)人: | 芜湖环瑞汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | D06N3/14 | 分类号: | D06N3/14;D06N3/00;D06M11/44;D06M11/46;D06M11/72;D06M15/564;D06M11/38;C09D175/04;C09D7/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐候耐 老化 汽车 内饰用 复合 聚氨酯 人造革 及其 制备 方法 | ||
1.一种耐候耐老化的汽车内饰用复合聚氨酯人造革,其特征在于,由下列重量份的原料制成:聚酰胺-675-77、碱溶性聚酯切片25-26、浓度为20%氢氧化钠溶液适量、水性聚氨酯50-53、纳米氢氧化镁5-6、聚磷酸铵3-4、十二烷基苯磺酸钠5-6、金红石钛白色浆3-4、水适量、甲基丙烯酸酯3-4、顺丁烯二酸二甲酯1-1.5、十二烷基二甲基氧化胺1.2-1.4、聚维酮K300.8-1、聚四氟乙烯蜡粉4-5、过氧化二苯甲酰0.4-0.5、磷酸锌3-4。
2.根据权利要求书1所述一种耐候耐老化的汽车内饰用复合聚氨酯人造革,其特征在于,由下列具体方法制备而成:
(1)将聚酰胺-6切片后与碱溶性聚酯切片分别进行干燥,控制含水量小于1%,分别通过各自的单螺杆纺丝机搅拌熔融进入海岛型喷丝组件进行喷丝,得到的丝束经过牵伸(在温度为75℃下牵伸3.5倍)、上油、卷绕、干燥(55-65℃烘干5-10分钟)、切断(控制纤维长度为50-55mm,纤度为5-7dtex)得到复合超细短纤维;将复合超细短纤维经过开松棉之后采用梳理机梳理成单层纤维网,然后经过交叉铺网机形成复合层纤维网,再在针刺机上穿刺,最后利用切边机裁剪整齐,在120-140℃的条件下进行热收缩定型,得到超细纤维合成革基布;
(2)将十二烷基苯磺酸钠溶于5倍量的水中,加入纳米氢氧化镁、金红石钛白色浆聚磷酸铵以及一半量的水性聚氨酯,加热至50℃,以500转/分的速度搅拌15分钟后,再以1000转/分的速度搅拌10分钟,得到纳米改性材料乳液,将其放入浸渍槽中,然后将上述超细纤维合成革基布浸渍其中,充分浸渍后经轧辊挤压,将基布取出放入烘箱中,在120-130℃的温度下充分干燥,得到阻燃抗晒改性超细纤维合成革基布;
(3)将上述阻燃抗晒改性超细纤维合成革基布浸入浓度为20%氢氧化钠溶液中,加热至60-70℃,浸泡40分钟,抽出碱溶性聚酯进行开纤处理,用水洗净后干燥待用;
(4)将聚四氟乙烯蜡粉与磷酸锌混合,加入一半量的十二烷基二甲基氧化胺,放入球磨机中,加热至50℃混合球磨90分钟后形成混合物料待用;将聚维酮K30加入10倍量的水中,加热搅拌至完全溶解,再加入剩余量的十二烷基二甲基氧化胺,搅拌均匀后放入搅拌釜中,继续加入甲基丙烯酸酯、顺丁烯二酸二甲酯、上述混合物料,加热至60℃,以1000转/分的速度搅拌至分散均匀后继续加入剩余量的水性聚氨酯以及其余剩余成分,降至常温下搅拌30分钟,形成改性聚氨酯浆料;
(5)将步骤(3)得到的基布浸渍在上述改性聚氨酯浆料中,充分浸渍后经轧辊挤压,将基布取出放入烘箱中,先以80℃的温度干燥5分钟,使其水分在可控条件下挥发,再升温至100℃继续干燥5分钟,最后升温至140℃,使表面其完全交联固化成膜,之后经过磨毛、染色、压花、后整理等工序制成本发明材料。
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