[发明专利]一种机械式缓冲升降卸货装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及物流设备制造技术领域，特别是涉及一种机械式缓冲升降卸货装置的技术领域。

【背景技术】

物流容量越来越多，物流运输到达目的地后，需要快速将货物卸下，卸车环节是影响工作效率的一个重要因素，目前的卸货方式主要是将货箱中的货物直接倾倒卸在地面上，或者依靠人工将货物搬上搬下。当货物所在的货箱距离地面有一定的高度差时，需要人工将货物取下放置，或是使用卸货板，货物沿卸货板滑下。人力卸货这种方式工作效率低下，费时费力，卸车的费用也比较高，增加了运输成本。在需要大量卸货时，货物一般放置在输送带上，实现快速转移。这时货物从货箱到输送带过程采用简搭式的模版、塑料泡板形成的卸货台。

随着自卸车技术的发展，目前市场上也出现了货厢底板加装卸货台轨道或传送带，可以实现对于车装货物进行机械式的卸载方式，节省人工、提高效率，也减少了对货物损坏、提高了卸货人员的安全性。卸货台搭接在货车尾部，简易的卸货台能完成大批量货物的卸载，存在的不足是缺乏缓冲，容易对货物造成损伤，特别是易碎易坏的货物。现有的卸货设备，现有的卸货设备在独立卸货时能实现装卸功能，但与货箱、输送带配合上，仍存在不足。卸货装置在缓冲问题上可采用机械形式或电动控制形式解决，其中机械形式的缓冲方案更简单使用。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种机械式缓冲升降卸货装置，能够连接货箱和输送带，快速将货物从较高位置输送到低位置，适用于高处车厢卸货，减少易碎货物的损坏，实用性强，缓冲效果好。

为实现上述目的，本发明提出了一种机械式缓冲升降卸货装置，包括底座、第一转轴、转杆、置物杆、连杆、铰接杆、第二转轴、连接杆、弹簧和固定杆，所述底座包括底板和若干长条形杆件，长条形杆件竖直设置；所述底座的长条形杆件间固连有固定杆，固定杆纵向设置，固定杆上安装有若干个第二球体；所述长条形杆件顶部安装第一转轴，第一转轴纵向设置，第一转轴上固连转杆，转杆上开有若干个第一通孔，连接杆穿过第一通孔；所述第二球体上均连接有弹簧，弹簧的另一端连接有第一球体，第一球体与连接杆固连；所述连接杆与第一通孔间隙配合，连接杆一端连接第一球体，连接杆另一端连接铰接杆；所述底座安放在输送带和货箱之间；所述铰接杆连接在第二转轴上，铰接杆与第二转轴具有旋转副；所述第一转轴、第二转轴、连接杆、第一球体、第二球体处于对称分布状态，对称的第二转轴通过连杆相连接。

作为优选，所述置物杆有若干条，置物杆均匀安装在连杆上；所述连杆两端开有通孔，连杆安装在第二转轴上。

作为优选，所述货箱卸货位置高于输送带的位置，货箱与输送带之间安放卸货装置，货物的输送位置依次为货箱、置物杆、输送带上。

本发明的有益效果：本发明采用多杆结构和弹簧连接结合，实现货物在卸货装置上垂直移动，冲击力小，卸货速度快；货物从货箱中移到卸货装置再到输送带，卸货装置解决货箱与输送带之间快速平稳转移货物的问题，适用于高处车厢卸货，减少易碎货物的损坏，实用性强，卸货效率高，满足现代化物流的需求，安全可靠。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种机械式缓冲升降卸货装置的立体示意图；

图2是本发明一种机械式缓冲升降卸货装置的机构简图；

图3是本发明一种机械式缓冲升降卸货装置的整体工作流程示意图。

图中：1-底座、2-第一转轴、3-转杆、4-置物杆、5-连杆、6-铰接杆、7-第二转轴、8-连接杆、9-第一球体、10-弹簧、11-第二球体、12-固定杆、13-货物、14-输送带、15-货箱。

【具体实施方式】