[发明专利]一种基于有机朗肯循环原理的车辆发动机废热回收系统

权利要求书

1.一种基于有机朗肯循环原理的车辆发动机废热回收系统，其特征在于：包括有机朗肯循环系统，该循环系统是：冷媒泵的出口端连接三条支路，

第一支路通过管路连接回热器；

第三支路通过管路连接EGR沸腾蒸发器的尾端；

第一支路连接回热器后的管路与第三支路连接EGR沸腾蒸发器的尾端后的管路汇合形成汇合支路，汇合支路通过管路依次连接冷却液沸腾器、EGR沸腾蒸发器的前端；

第二支路通过管路连接尾气沸腾器；

第二支路连接尾气沸腾器后与汇合支路汇合后通过管路依次连接膨胀机、回热器、冷凝器、储液罐、冷媒泵的进口端；

还包括有发动机缸套水冷却循环系统，冷却液泵的出口端连接有两条回路，第一回路通过管路与发动机连接；第二回路通过并联的管路分别连接EGR沸腾蒸发器的两端并与第一回路汇合经过冷却液沸腾器连接后与冷却液泵的进口端连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于有机朗肯循环原理的车辆发动机废热回收系统，其特征在于：所述膨胀机的进口端与出口端上的管路上连接有旁通管路，在旁通管路上设置有阀门。

3.根据权利要求1所述的一种基于有机朗肯循环原理的车辆发动机废热回收系统，其特征在于：所述冷凝器为水冷冷凝器或气冷冷凝器。

4.根据权利要求1所述的一种基于有机朗肯循环原理的车辆发动机废热回收系统，其特征在于：还包括有发动机排气系统，发动机的排气端连接有两路，一路通过管路连接发动机后处理SCR系统后与大气连通，另一路通过管路依次连接EGR沸腾蒸发器、发动机的进气端。