[发明专利]一种车载制氧系统在审

专利信息
申请号: 201610050836.1 申请日: 2016-01-26
公开(公告)号: CN105617816A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 郭敬海 申请(专利权)人: 深圳市开轩科技有限公司
主分类号: B01D53/047 分类号: B01D53/047;C01B13/02;B01D53/26
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 系统
【权利要求书】:

1.一种车载制氧系统,其特征在于,包括进气管路、输气管路、成品气输出 管路、再生管路、尾气回收罐、设有第一干燥塔和第二干燥塔的有热再生吸附 式干燥机及设有第一吸附塔和第二吸附塔的变压吸附制氧主机,所述第一干燥 塔的入口与所述进气管路连接,所述第一干燥塔的出口与所述输气管路连接, 所述第二干燥塔的入口与所述进气管路连接,所述第二干燥塔的出口与所述输 气管路连接,所述第一吸附塔的入口通过第一管路与所述输气管路连接,所述 第一吸附塔的出口与所述成品气输出管路连接,所述第二吸附塔的入口通过第 二管路与所述输气管路连接,所述第二吸附塔的出口与所述成品气输出管路连 接,所述第一吸附塔的出口通过第三管路与所述第二吸附塔的入口连接,所述 第一管路上设置有第一进气阀,所述第一进气阀的入口与所述输气管路连接, 所述第一进气阀的出口通过管道与所述第一吸附塔的入口连接,所述第二管路 上设置有第二进气阀,所述第二进气阀的入口与输气管路连接,所述第二进气 阀的出口通过管道与所述第二吸附塔的入口连接,所述第一管路上设有第一气 囊和第一减压器,所述第一气囊的出口与所述第一吸附塔的进口连接,所述第 一减压器的出口与所述第一气囊的进口连接,所述第一减压器的进口与所述输 气管路连接,所述第二管路上设有第二气囊和第二减压器,所述第二气囊的出 口与所述第二吸附塔的进口连接,所述第二减压器的出口与所述第二气囊的进 口连接,所述第二减压器的进口与输气管路连接,所述第二吸附塔的出口通过 第四管路与所述第一吸附塔的入口连接,所述第一吸附塔出口通过第五管路与 所述第二吸附塔的出口相连,所述第一吸附塔的入口通过第六管路与所述再生 管路相连,所述第二吸附塔的入口通过第七管路与所述再生管路相连,在各个 管路上设置有可通断阀门,所述尾气回收罐设置在所述再生管路上,所述尾气 回收罐的出口分别通过管道与所述第一干燥塔和所述第二干燥塔的出口连接。

2.如权利要求1所述的车载制氧系统,其特征在于,所述第一吸附塔出口 连接管道上设置有第一均压孔板,所述第二吸附塔出口连接管道上设置有第二 均压孔板,所述第三管路上设置有第二均压阀,所述第二均压阀的入口通过管 道与所述第一均压孔板的出口连接,所述第二均压阀的出口通过管道与所述第 二吸附塔的入口连接,所述第四管路上设置有第三均压阀,所述第三均压阀的 入口通过管道与所述第二均压孔板的出口连接,所述第三均压阀的出口通过管 道与所述第一吸附塔的入口连接。

3.如权利要求2所述的车载制氧系统,其特征在于,所述第一管路上设置 有第一进气阀和冷却器,所述第一进气阀的入口与所述冷却器的出口连接,所 述第一进气阀的出口与所述第一减压器的进口连接,所述冷却器的进口与所述 输气管路连接,所述第二管路上设置有第二进气阀,所述第二进气阀的入口与 所述冷却器的出口连接,所述第五管路上设置有第一均压阀,所述第一均压阀 的一端通过管道与所述第一均压孔板的出口连接,所述第一均压阀的另一端通 过管道与所述第二均压孔板的出口连接,所述第六管路上设置有第一放空阀, 所述第一放空阀的入口通过管道与所述第一吸附塔的入口连接,所述第一放空 阀的出口与所述再生管路连接,所述第七管路上设置有第二放空阀,所述第二 放空阀的入口通过管道与所述第二吸附塔的入口连接,所述第二放空阀的出口 与所述再生管路连接。

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