[发明专利]一种三角架带内置锁的单车

说明书

技术领域

本发明涉及一种单车，尤其一种三角架带内置锁的单车。

背景技术

单车是一种轻便的出行工具，其独具的便捷性使其受到众多的人喜爱，但 是单车失窃的状况屡见不鲜，单车如何防盗一直成为令人头痛的问题，现有的 单车防盗锁一般都是用螺丝固定在坐鞍下面的车架上，或采用附加的车锁如铁 链锁、钢索锁、D字锁等穿过自行车的前后轮的钢圈将车锁定。这些常见的车 锁通常都作为单车附件随车携带，不仅影响自行车的外形美观，而且容易被撬 开或剪断，安全性没保障。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种安全性高的三 角架带内置锁的单车。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种三角架带内置锁的单车，包括由 座管、斜管和横管连成的三角车架，所述横管和斜管均连通单车前端的前叉管， 该前叉管内套设上端连接着车把手、下端连接前轮轮轴的前叉杆，其特征在于： 所述横管和斜管夹角之间固定设置一锁件座，该锁件座中内置一锁件，所述锁 件的锁舌朝向所述前叉管，所述前叉杆上设置一匹配插入所述锁舌的锁孔，所 述锁舌和所述锁孔均为是圆柱形。该车把手带动所述前叉杆及单车前轮左转45 度时所述锁孔对准所述锁舌。

相比于现有技术，本发明的三角架带内置锁的单车内置有车头锁，不易遭 恶意损毁，上锁后前轮固定左转45度使单车无法前行，安全性高。

进一步，所述锁件座的侧壁上开设有开口，所述锁件的锁匙孔从该开口露 出，供配套的锁匙插入。

为了能更清晰的理解本发明，以下将结合附图说明阐述本发明的较佳的实 施方式。

附图说明

图1是本发明三角架带内置锁的单车未锁定时的结构示意图。

图2是本发明三角架带内置锁的单车锁定时的结构示意图。

图3是图1中前叉管的透视结构示意图。

图4是图2中前叉管的透视结构示意图。

具体实施方式

请同时参阅图1至图4，图1是本发明三角架带内置锁的单车未锁定时的结 构示意图，图2是本发明三角架带内置锁的单车锁定时的结构示意图，图3是 图1中前叉管的透视结构示意图，图4是图2中前叉管的透视结构示意图。该 三角架带内置锁的单车包括由座管10、斜管20和横管30连成的三角车架，所 述斜管20和横管30均连通单车前端的前叉管21，该前叉管21内套设上端连接 着车把手24、下端连接前轮轮轴的前叉杆22，所述斜管20和横管30夹角之间 固定设置一锁件座25，该锁件座25中内置一锁件40。

所述锁件40的锁舌41朝向所述前叉管21，所述前叉杆22上设置一匹配插 入所述锁舌41的锁孔23，所述锁舌41和所述锁孔23均为是圆柱形。该车把手 24带动所述前叉杆22及单车前轮左转45度时所述锁孔23对准所述锁舌41。

锁件座25的侧壁上开设有开口，所述锁件40的锁匙孔42从该开口露出， 供配套的锁匙插入。

需要给单车上锁时，将单车头左转45度使所述锁孔23对准所述锁舌41， 旋动配套的锁匙，该锁舌41伸出并插入前叉杆22上的锁孔23，此时单车头锁 死固定左转45的状态，无法再推动单车。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离 本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术 范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。