[发明专利]一种用于连接充电装置与充电电池的连接器

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，特别是涉及一种用于连接充电装置与充电电池 的连接器。

背景技术

当前随着混合动力和电动车市场的快速发展,电动系统也越来越向高密度、 高动力电池和高动力马达升级。新能源混合动力车都是高电压高电流领域产品。 然而新能源电动汽车电池的快速充放电仍然是一个亟待解决的大问题。目前解 决此问题的方案之一是设立覆盖式的充电站，并且通过串联方式或并联方式实 现多块电池同时充放电。

现有技术中，电动汽车动力电池的连接器，通过插头与插座的对插以形成 充电电池与充电装置的连接。而在插头与插座的对插过程中，由于插针比较细， 不易找准方向，容易导致插针损坏。而插针一旦损坏，维修更换非常麻烦，极 大地浪费了人力物力和时间。

发明内容

本发明的目的是要提供一种可以自动找正导向的用于连接充电装置与充 电电池的连接器。

特别地，本发明提供了一种用于连接充电装置与充电电池的连接器，包括： 用于与所述充电装置相连的插座以及与所述充电电池相连的插头，所述插头包 括插头壳体以及安装在所述插头壳体中的导销，所述插座具有与所述导销相对 应的导套，所述插座还包括插座壳体以及安装在所述插座壳体中的前基座，所 述导套强装入所述前基座中，所述插座壳体与所述前基座之间设有第一橡胶圈。

可选地，所述插座还包括通过第一螺钉与所述前基座紧固相连的后基座， 所述后基座安装在所述插座壳体中，所述后基座与所述插座壳体之间设有第二 橡胶圈。

可选地，所述插头还包括安装在所述插头壳体中的盖板，所述盖板与所述 导销之间通过铣扁位防止转动。

可选地，所述插头还包括安装在所述盖板上的大插针和小插针，所述插座 还包括大插孔和小插孔，其中，所述大插针与所述大插孔相匹配，所述小插针 与所述小插孔相匹配。

可选地，所述盖板与所述插头壳体之间通过第一自攻螺钉锁紧，以固定所 述导销、所述大插针以及所述小插针。

可选地，所述大插针与所述插头壳体之间通过铣扁位防止转动，所述小插 针与所述插头壳体之间通过铣扁位防止转动。

可选地，所述大插孔与所述后基座之间通过铣扁位防止转动，所述小插孔 与所述后基座之间通过铣扁位防止转动。

可选地，所述插座还包括护盖，所述护盖与所述后基座之间通过第二螺钉 紧固连接。

可选地，所述大插针与所述大插孔之间以及所述小插针与所述小插孔之间 的接触形式包括开口孔、冠带以及线簧孔。

可选地，所述小插针的数量为四个，相应地，所述小插孔的数量为四个；

所述大插针的数量为两个，相应地，所述大插孔的数量为两个；

所述导销的数量为两个，相应地，所述导套的数量为两个。

本发明的用于连接充电装置与充电电池的连接器，前基座通过第一橡胶圈 与插座壳体连接，具有一定的浮动量，在插头与插座的对插过程中，配合插头 的导销自动浮动导向找正。本发明的连接器，可以在插头与插座对插过程中， 自动找正导向，大大提高了更换电池的效率。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会 更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体 实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术 人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的用于连接充电装置与充电电池的连接器的 整体示意图；

图2是图1所示连接器的后视图；

图3是沿图2中的剖切线A-A截取的示意性剖视图；

图4是图1所示连接器的插头的主视图；

图5是图1所示连接器的插座的后视图。

具体实施方式