[发明专利]基于GPS数据点的计费方法和装置在审
申请号: | 201610052732.4 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN106997620A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 张蓓蓓 | 申请(专利权)人: | 滴滴(中国)科技有限公司 |
主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 300480 天津市滨海新区天津经济技术*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 gps 据点 计费 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及移动计费领域,尤其涉及一种基于GPS数据点的计费方法和装置。
背景技术
叫车服务系统作为方便乘客和司机两大群体的平台,合理的计费方式是该平台的基础。
现有的移动计费方法中采用实时上传GPS数据点坐标的方式来计算两点之间的费用,然后再累加费用总和,得到从起点到终点的实际费用。然而,在实际计费的过程中,采用实时上传GPS数据点,每两个GPS数据点之间计费的方式,如果一段时间车速非常慢或者仅仅是车头转来转去,就会造成GPS数据点上报和计算过于频繁,也不利于筛选无效的GPS数据点。因此,现有的计费方法容易造成误点率比较高,且上传和计算过于频繁,服务器压力增大,效率低下。
发明内容
针对现有技术容易造成误点率比较高,且上传和计算过于频繁,服务器压力增大,效率低下的缺陷,本发明提供一种基于GPS数据点的计费方法和装置。
第一方面,本发明提供了一种基于GPS数据点的计费方法,所述方法包括:
接收客户端发送的包含预设数量的GPS数据点的数据包;
判断所述数据包是否有效,若是,则根据预设计费标准、费用总和以及所述数据包中的GPS数据点计算得到当前的费用总和;
当客户端到达目的地后,将当前的费用总和发送至客户端。
优选地,所述判断所述数据包是否有效,包括:
获取所述数据包中第一个GPS数据点对应的第一时间戳和上一个数据包中最后一个GPS数据点对应第二时间戳;
判断所述第一时间戳和所述第二时间戳的大小,若所述第一时间戳大于所述第二时间戳,则当前数据包有效,否则当前数据包无效。
优选地,所述判断所述数据包是否有效,若是,则根据预设计费标准、费用总和以及所述数据包中的数据点计算得到当前的费用总和,还包括:
若所述数据包无效,则丢弃所述数据包。
优选地,所述根据预设计费标准、费用总和以及所述数据包中的数据点计算得到当前的费用总和,包括:
将上一个数据包中最后一个GPS数据点添加至当前数据包中;
计算当前数据包中每两个相邻的GPS数据点之间的距离;
根据每两个相邻的GPS数据点之间的距离,计算得到若干个GPS数据点的距离和;
根据预设计费标准、之前的费用总和以及所述距离和,计算得到当前的费用总和。
优选地,所述根据预设计费标准、之前的费用总和以及所述距离和,计算得到当前的费用总和,之后包括:
记录当前数据包中最后一个GPS数据点、当前数据包中最后一个GPS数据点对应的时间戳以及当前的费用总和;
丢弃当前数据包。
优选地,所述预设数量为10个。
第二方面,本发明提供了一种基于GPS数据点的计费方法,所述方法包括:
接收预设数量的GPS数据点,将所述预设数量的GPS数据点存储于数据包中;
将所述数据包发送至服务器,以使所述服务器根据所述数据包计 算得到当前的费用总和;
当客户端到达目的地后,接收服务器发送的当前的费用总和。
优选地,所述预设数量为10个。
第三方面,本发明提供了一种基于GPS数据点的计费装置,所述装置包括:
数据包接收模块,用于接收客户端发送的包含预设数量的GPS数据点的数据包;
数据包处理模块,用于判断所述数据包是否有效,若是,则根据预设计费标准、费用总和以及所述数据包中的GPS数据点计算得到当前的费用总和;
费用发送模块,用于当客户端到达目的地后,将当前的费用总和发送至客户端。
优选地,所述数据包处理模块包括:
时间戳获取单元,用于获取所述数据包中第一个GPS数据点对应的第一时间戳和上一个数据包中最后一个GPS数据点对应第二时间戳;
数据包判断单元,用于判断所述第一时间戳和所述第二时间戳的大小,若所述第一时间戳大于所述第二时间戳,则当前数据包有效,否则当前数据包无效。
优选地,所述数据包处理模块还包括:
数据包丢弃单元,用于当判断所述数据包无效时,丢弃所述数据包。
优选地,所述数据包处理模块还包括:
数据点添加单元,用于将上一个数据包中最后一个GPS数据点添加至当前数据包中;
距离计算单元,用于计算当前数据包中每两个相邻的GPS数据点之间的距离;
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