[发明专利]一种用于测量车轮螺栓孔的厚度和位置度的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及工业测量领域，具体地涉及一种用于测量车轮螺栓孔的厚 度和位置度的装置及方法。

背景技术

在铝合金车轮完成机加之后，需要对车轮螺栓孔的厚度和位置度进行 测量，从而判断车轮的各个螺栓孔是否能在装车时准确进行装配。传统上， 需要分别对车轮螺栓孔的厚度和位置度进行测量。在测量车轮螺栓孔的厚 度时，需要使用卡尺等工具。在测量车轮螺栓孔的位置度时，需要使用针 对车轮螺栓孔的分布设计的多爪互补测具。本领域技术人员希望开发一种 方便的测量工具，同时完成以上的两者功能。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种测量工具同时完成车轮螺栓孔的厚度 和位置度的任务。

在本发明的一个方面，提供了一种用于测量车轮螺栓孔的厚度和位置 度的装置，其由螺钉(1)、手柄(2)、检测小柱(3)和底板(4)组成， 其特征在于：手柄(2)和底板(4)通过螺钉(1)固定在一起；检测小 柱(3)通过过盈配合固定于底板(4)上；以及检测小柱(3)设置为与 合格的螺栓孔的尺寸互补。

在本发明优选的方面，所述的检测小柱(3)设置为上表面为倾斜， 其高的一端设置为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时高于螺栓孔 边缘，其低的一端设置为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时低于 螺栓孔边缘。

在本发明优选的方面，所述的检测小柱(3)的下表面高的一端设置 为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时高于螺栓孔边缘的高度为螺 栓孔深度允许偏差的30％-50％，所述的检测小柱(3)的下表面低的一端设 置为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时低于螺栓孔边缘的高度为 螺栓孔深度允许偏差的30％-50％。

在本发明优选的方面，所述的检测小柱(3)的下表面高的一端设置 为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时高于螺栓孔边缘0.2-0.7mm， 低的一端设置为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时低于螺栓孔边 缘0.2-0.7mm。

在本发明优选的方面，所述的检测小柱(3)的下表面包括阶梯状边 缘(5)，所述的阶梯状边缘包括4-8个阶梯表面，并且所述的阶梯状边缘 (5)的各个阶梯表面与标准深度的螺栓孔表面的高度差均匀分布在螺栓 孔深度允许误差的上下限之间。

在本发明的另一个方面，提供了使用前文所述的装置来测量铝合金车 轮螺栓孔的厚度和位置度的方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：A) 将待测轮毂正面平放在检测平台上，手握手柄(2)，沿着垂直方向将检测 小柱(3)对准螺栓孔插入；B)当检测小柱(3)都能放入螺栓孔中，则 判断螺栓孔位置度合格；以及C)将底板(4)紧贴轮毂法兰平面，在轮毂 正面用手触摸螺栓孔沉孔位置，判断螺栓孔边缘和检测小柱(3)是否处 于对齐状态。

在本发明优选的方面，所述的检测小柱(3)设置为上表面为倾斜， 其高的一端设置为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时高于螺栓孔 边缘，其低的一端设置为当检测小柱(3)放入标准深度的螺栓孔时低于 螺栓孔边缘，在步骤C)中感觉检测小柱(3)上差在沉孔之上，下差在沉 孔之下，螺栓孔厚度即为合格，若上差和下差有一处与上述不符，即为不 合格。

在本发明优选的方面，所述的检测小柱(3)的下表面包括阶梯状边 缘(5)，所述的阶梯状边缘包括4-8个阶梯表面，并且所述的阶梯状边缘 (5)的各个阶梯表面与标准深度的螺栓孔表面的高度差均匀分布在螺栓 孔深度允许误差的上下限之间，在步骤C)中触摸感觉检测小柱(3)的阶 梯状边缘(5)的各个阶梯状表面与螺栓孔边缘表面的高低关系，并且计 算高于螺栓孔边缘表面的阶梯和低于螺栓孔边缘表面的阶梯的数量。

在本发明进一步优选的方面，当高于螺栓孔边缘表面的阶梯和低于螺 栓孔边缘表面的阶梯的数量均不为零时，记录螺栓孔的深度为合格。

本发明的技术方案的优点在于，同时完成了螺栓孔的位置度和厚度的 测量，极大地减少了劳动量。其工具可以使用原有的螺栓孔位置度检查工 具改造完成，节省了大量的工具制造经费。该工具不仅可以检测螺栓孔的 厚度，还可以定性判断螺栓孔厚度与标准值之间的差值大致所处的范围， 可以用于将螺栓孔厚度按照与标准值接近的程度进行分级。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本实用新型的实施方案，其中：

图1本发明所述的装置的使用状态图；