[发明专利]轨道交通换线移交方法和系统

说明书

本申请公开了一种轨道交通换线移交方法和系统，预先为每条线路配置一个APN，在为TAU设备开户时，根据为其分配的线路，确定其可以接入的APN，同时，一个可接入的APN将对应配置一个静态IP地址，在TAU设备中配置不同的可接入APN对应不同的目标地址网段；在列车运行过程中，TAU设备根据接收到的数据包和所保存的APN与目标地址网段的映射关系，判断是否需要建立新线路的PDN连接，如果需要，则触发与相应的目标PDN建立连接，当TAU设备的服务PGW检测到当前满足与源PDN断开连接的条件时，则断开TAU设备与源PDN的连接，采用本发明，可以实现列车跨线运行时信号系统的移交。

技术领域

本发明涉及移动通信技术，特别是涉及一种轨道交通换线移交方法和系统。

背景技术

应用于轨道交通场景的基于无线通信的列车自动控制(CBTC)系统的组网规划如图1所示，在全市设置一套归属签约用户服务器(HSS)，进行全市地铁的用户签约。一条线路建立A，B两张网，A网和B网是独立的两张网，地面控制系统(ZC)是一套，即包含ZC1和ZC2，在物理接口和处理单元上对外接口也是独立的，A网和B网的地面控制系统通过内部的信息交换，保证发给车上的控制信息的一致性。

LTE系统的列车接入单元(TAU)设备在轨道交通应用上有其特殊的需求，当TAU设备在跨线、跨局运营时，为了职责明确，减少归属线路网络故障对其他线路或路局造成的影响，方便属地局进行数据业务计费等方面的考虑，当TAU设备从源线路的核心网(EPC)切换到目标线路的EPC后，需要目标线路上的EPC全权接管TAU设备的行为。这样做的目的是当TAU设备切换到目标线路后，如果源线路上的EPC发生故障，将不会对已经切换到目标线路上的TAU设备行为造成影响，从而可以避免本地网络故障对相邻线路、路局的正常运营的干扰。同时，也为列车在不同线路间进行跨线作业提供了便利，为未来城市轨道列车同站台无缝换乘提供可能性。

为了确保TAU设备的正常通信，当列车进行跨线运行时，不仅需要进行上述核心网的切换还需要进行信号系统的移交。目前，轨道交通LTE-M标准尚未提出一种能满足上述需求的轨道交通换线移交方案。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种轨道交通换线移交方法和系统，可以实现列车跨线运行时信号系统的移交。

为了达到上述目的，本发明提出的技术方案为：

一种轨道交通换线移交方法，包括：

当轨道交通的列车接入单元TAU设备在归属签约用户服务器开户时，所述归属签约用户服务器将为该TAU设备配置的运行线路对应的接入点APN，确定为所述TAU设备可以接入的APN，并为每个可以接入的APN设置相应的该用户使用的静态IP地址，其中，每条所述运行线路对应的APN为预设的该线路专用的APN；在所述TAU设备上设置每条所述运行线路对应的APN与IP地址网段的映射关系；

对于每个单网，在列车运行过程中，所述TAU设备根据接收到的业务数据包和所述映射关系，判断是否需要建立新线路的公用数据网PDN连接；如果需要，则触发与相应的目标PDN建立连接，其中，所述目标PDN为所述业务数据包目标地址所在IP地址网段对应的APN所对应的PDN；当服务所述TAU设备的公用数据网网关PGW检测到当前满足与源PDN断开连接的条件时，则断开所述TAU设备与源PDN的连接。

一种轨道交通换线移交系统，包括：

归属签约用户服务器，用于当轨道交通的列车接入单元TAU设备在本服务器开户时，将为该TAU设备配置的运行线路对应的接入点APN，确定为所述TAU设备可以接入的APN，并为每个可以接入的APN设置相应的该用户使用的静态IP地址，其中，每条所述运行线路对应的APN为预设的该线路专用的APN；