[发明专利]防电磁干扰装置

说明书

一种防电磁干扰装置，适用于驱动一个发光单元，包含一个防电磁干扰滤波模块，及一组电连接于该防电磁干扰滤波模块与该发光单元间的驱动电路，该防电磁干扰滤波模块包括一个接收一个输入信号并箝制该输入信号的突波的突波吸收器，及一组电连接该突波吸收器以接收箝制突波后的输入信号的防逆接电路，且该防逆接电路根据该箝制突波后的输入信号的极性决定是否产生一个相关于该输入信号的输出信号，而该驱动电路接收来自该防电磁干扰滤波模块的该输出信号，并根据该输出信号产生一个驱动信号来驱动该发光单元，以确实达到防止电磁干扰的问题。

技术领域

本发明涉及一种装置，特别是涉及一种防电磁干扰装置。

背景技术

现有的车灯驱动电路，适用于一电源和一车灯间，该车灯驱动电路包含一电连接一电源以接收一驱动电压的驱动芯片，及多个电子零件，通过该驱动芯片和所述电子零件的相配合动作能控制该车灯亮度的明暗，以使一使用者能随着周遭环境的明暗调整该车灯的亮度而维持良好的视线达到安全的驾驶，但，现有的车灯驱动电路在设计上长久以来皆具有电磁干扰(Electromagnetic interference，EMI)的盲点，造成该车灯驱动电路和该车灯的生命周期常常大幅地缩短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能防止电磁干扰的防电磁干扰装置。

本发明防电磁干扰装置，适用于驱动一发光单元，并包含一防电磁干扰滤波模块，及一驱动电路。

该防电磁干扰滤波模块包括一突波吸收器，及一防逆接电路，该突波吸收器接收一输入信号，并箝制该输入信号的突波，且提供该箝制突波后的输入信号，该输入信号包括至少二电压；而该防逆接电路电连接该突波吸收器以接收该箝制突波后的输入信号，且根据该箝制突波后的输入信号的极性，以决定是否产生一相关于该输入信号的输出信号。

该驱动电路电连接该防电磁干扰滤波模块与该发光单元间，以接收来自该防电磁干扰滤波模块的输出信号，并根据该输出信号以产生一驱动信号来驱动该发光单元。

较佳地，该防电磁干扰滤波模块还包括一输入滤波单元，该输入滤波单元电连接于该防逆接电路和该驱动电路间以滤除该防逆接电路的输出信号的噪声成分，而产生该滤除噪声后的输出信号。

较佳地，该输入信号包括一第一电压、一第二电压，及一第三电压，且该第一电压大于该第二电压，该突波吸收器包括一第一抑制二极管，及一第二抑制二极管，该第一抑制二极管具有一接收该第一电压的第一端，及一接收该第三电压的第二端；该第二抑制二极管具有一接收该第二电压的第一端，及一接收该第三电压的第二端。

较佳地，该防逆接电路包括一第一二极管，及一第二二极管，该第一二极管具有一电连接该第一抑制二极管的第一端以接收该箝制突波后的第一电压的阳极，及一阴极；该第二二极管具有一电连接该第二抑制二极管的第一端以接收该箝制突波后的第二电压的阳极，及一电连接该第一二极管的阴极的阴极。

较佳地，该输入滤波单元包括一共模滤波电路，及一差模滤波电路，该共模滤波电路电连接该防逆接电路的所述第一和第二二极管的阴极以接收该防逆接电路的输出信号，并滤除该输出信号的共模成分的噪声，而产生该滤除该共模成分的噪声后的输出信号；该差模滤波电路电连接于该共模滤波电路和该驱动电路间以接收该滤除共模成分的噪声后的输出信号，并滤除该滤除共模成分的输出信号的差模成分，而产生该滤除噪声后的输出信号，该噪声包括共模成分及差模成分。

较佳地，该共模滤波电路包括一第一电容、一第一共模电感，及一第二共模电感，该第一电容具有一电连接该第一及第二二极管的阴极的第一端，及一接收该第三电压的第二端；该第一共模电感具有一电连接该第一电容的第一端的第一端，及一电连接该差模滤波电路的第二端；该第二共模电感具有一接收该第三电压的第一端，及一接地的第二端。