[发明专利]一种气垫运输装置及方法有效
申请号: | 201610055151.6 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN105564989B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 任大清 | 申请(专利权)人: | 上海集成电路研发中心有限公司 |
主分类号: | B65G51/02 | 分类号: | B65G51/02 |
代理公司: | 上海天辰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31275 | 代理人: | 吴世华,尹英 |
地址: | 201210 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气垫 运输 装置 方法 | ||
1.一种气垫运输装置,其特征在于,包括:
若干气垫模块,其分散承载待运物体,各气垫模块的下端面设有多数个下喷口,用于喷出气体产生气垫,抬举起待运物体;各气垫模块的四侧分设有多数个侧喷口,用于喷出气体产生对待运物体的侧向推力;
控制模块,固定放置在待运物体上,其对通入各气垫模块下喷口、侧喷口的气体流量分别进行伺服控制,以使各气垫模块产生对应高度的气垫以及一致的侧向推力,将待运物体水平抬举起并推进其水平运动;
其中,各气垫模块的下喷口、每侧的侧喷口通过支进气管分别连接主进气管,所述控制模块设有伺服控制电路单元和流量控制单元,所述流量控制单元设于主进气管与支进气管之间,所述伺服控制电路单元通过流量控制单元分别调节从主进气管输入各支进气管的气体压力和流量;所述控制模块还设有运动检测模块,用于监测待运物体的运动状态,所述运动检测模块连接伺服控制电路单元;支进气管以及主进气管采用软管形式,在控制模块、各气垫模块之间无须采用其他固定的连接结构,便于在与待运物体配合时调整气垫模块与控制模块及待运物体之间的相对位置,并适应待运物体的不同形状大小,且气垫模块的具体数量根据待运物体的形状大小进行配置。
2.根据权利要求1所述的气垫运输装置,其特征在于,所述气垫模块包括本体,下喷口设于本体的下端面,侧喷口设于本体的四侧;本体设有进气口,进气口一端连接下喷口、侧喷口,并通过阀组对每侧的侧喷口进行切换,另一端连接支进气管,所述阀组连接伺服控制电路单元。
3.根据权利要求1所述的气垫运输装置,其特征在于,所述流量控制单元在各支进气管分别设有压力和流量控制阀。
4.根据权利要求1所述的气垫运输装置,其特征在于,所述运动检测模块为三维加速度传感器或陀螺仪。
5.根据权利要求1所述的气垫运输装置,其特征在于,所述控制模块还设有气压检测模块,用于监测从主进气管输入的气体压力,所述气压检测模块连接伺服控制电路单元。
6.根据权利要求5所述的气垫运输装置,其特征在于,所述气压检测模块为压力传感器或压力表。
7.一种基于权利要求1所述的气垫运输装置的气垫运输方法,其特征在于,包括:
步骤一:将待运物体放置在分散设置的若干个气垫模块上,将控制模块固定放置在待运物体上,并连接各气垫模块;
步骤二:打开主进气管,通入压缩气体,并通过控制模块分别伺服控制通向各气垫模块的气体压力和流量,使各气垫模块的下喷口向下喷出高压气体产生对应高度的气垫,将待运物体水平抬举起;
步骤三:通过控制模块分别控制各气垫模块某同侧的侧喷口喷出高压气体,使之联合产生一致的侧向推力,来控制待运物体向前后或左右运动进行运输;与此同时,通过控制模块设有的运动检测模块,对待运物体的运动状态进行监测,并通过伺服控制对通入各气垫模块下喷口及侧喷口的压缩气体流量进行自动控制,来纠正运动偏差。
8.根据权利要求7所述的气垫运输方法,其特征在于,通过控制模块设有的气压检测模块,对从主进气管输入的压缩气体压力进行监测,并在气体压力波动超过容限值时,通过伺服控制来补偿压力波动的影响;当待运物体的运动速率超过容限值时,通过伺服控制减小或关闭各气垫模块下喷口向下喷出的高压气体,将待运物体水平平稳放置于地面,以实现保护。
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