[发明专利]一种轿车用零件的检测装置在审
| 申请号： | 201610055204.4 | 申请日： | 2016-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN107014327A | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 顾烽;潘成龙;周大军;焦颖博 | 申请（专利权）人： | 上海大众联合发展车身配件有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 零件 检测 装置 | ||
1.一种轿车用零件的检测装置，包括检测主体，其特征在于，所述的检测装置还包括分别安装在检测主体上的定位机构以及至少两个检测机构；
使用时，将定位机构放入待测试零件的定位孔内，然后将各检测机构对待测零件进行测量。
2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述的检测主体包括：
定位基准件，两端分别安装定位机构；
安装在定位基准件上的操作手柄；
安装在定位基准件上的连接件；
与连接件连接的测量机构连接块，用于检测机构间的连接。
3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述的操作手柄安装在定位基准件的中间位置，所述的操作手柄外侧的定位基准件上设有腰形孔。
4.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述的操作手柄上设有防滑层。
5.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述的连接件为L形结构，其一端与定位基准件连接，另一端与测量机构连接块连接。
6.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述的定位机构为定位基准销。
7.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述的检测机构设有两个，分别为第一检测机构和第二检测机构。
8.根据权利要求7所述的检测装置，其特征在于，所述的第一检测机构包括第一测量组件、第一测量销和第一零位锁止块，所述的第一测量销和第一零位锁止块分别安装在第一测量组件上。
9.根据权利要求7所述的检测装置，其特征在于，所述的第二检测机构包括第二测量组件、第二测量销和第二零位锁止块，所述的第二测量销和第二零位锁止块分别安装在第二测量组件上。
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