[发明专利]一种高速铁路电网接触线用高强高导铬锆铜合金的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及有色金属加工技术领域，具体涉及一种高速铁路电网接触线用高强高导铬锆铜合金的制备方法。

背景技术

随着国民经济的飞速发展，电气化铁路运行已经向准高速、高速发展。提高列车的运行速度，将使得列车输出功率增大，其实质是要提高接触线的载流量，将会增加接触线的损耗，浪费大量电能，因此电接触线用材料的发展水平就决定了电气化铁路提速的进程。在诸多材料中，析出强化型铬锆铜合金由于优良的导电导热能力以及合适的强度，作为电气化铁路接触导线的应用需求也日益旺盛。由于机车受电弓滑板与接触线之间的高速摩擦、接触线自身的热效应都将产生大量热量，为避免温度过高而产生软化现象，材料应具有良好的导电导热能性；同时由于架线张力的作用以及电弓与接触线的高速滑动摩擦，要求材料具有良好的强度与耐磨性，良好的寿命。

铬锆铜合金作为典型的析出强化型合金，通过固溶时效工艺可以提高强度的同时可以保持一定的导电性，但依然难以满足苛刻的性能需求，因此如何在保持优良导电性的同时尽可能地提升强度、耐磨性和寿命就具有十分重要的意义。

目前铬锆铜合金棒材的通常制备技术为真空感应熔炼，但仅通过熔炼而得的合金性能远无法满足要求，需要进一步的工艺来提升性能。而通常所使用的固溶、冷轧(或热轧)与时效组合的工艺虽然可以保持铬锆铜合金一定的导电率的同时提高强度，但是轧制配套工艺所需步骤复杂耗时(冷轧为例)：如酸洗、轧制、脱脂、退火；另一方面轧制极易造成氧化物片化恶化机械性能以及产生强烈织构，织构在后续的退火过程中也极易长大，工艺不易控制，造成晶粒过大，弱化硬化效果；且轧制工艺变形量不够大，强化效果有限。因此需要研究使用更加方便有效的剧烈塑性冷变形手段，保证导电率不降低、强度提升的同时，通过开发简单可行、易于工业生产的配套工艺来进一步提高耐磨性及使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种在传统固溶时效工艺的基础上采用多级冷变形技术对铬锆铜合金进行处理，并以深过冷处理作为最终处理，得到性能优异、工艺简单、可实现工业化生产的制备高速铁路电网接触线用高强高导铬锆铜合金的工艺方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种高速铁路电网接触线用高强高导铬锆铜合金的制备方法，包括下述步骤：

(1)固溶处理

将铬锆铜合金原始铸锭棒材进行固溶退火处理，固溶温度为800℃～1000℃，时间为1～3小时，空冷至室温；

(2)等径角挤压

将固溶处理后的样件进行等径角转角挤压，挤每次挤压后试样按同一方向旋转90°后进入下一道次；在室温下将样件进行1～5道次挤压，切掉挤压毛刺与棒材挤压尾料，得到挤压后的样件；

(3)时效处理

对经过固溶、挤压后的铬锆铜合金棒材进行时效处理，时效温度为430℃～530℃，时效时间为2～4小时，空冷至室温；

(4)等径角挤压

对经过固溶、挤压、时效处理后的样件再次进行等径角转角挤压；每次挤压后试样按同一方向旋转90°，进入下一道次；在室温下将样件进行1～5道次挤压，切掉挤压毛刺与棒材挤压尾料，得到第二次挤压后的样件；

(5)深过冷处理

最终将经过固溶、挤压、时效处理、挤压的样件进行深过冷处理，即通过液氮使样件冷却到-100℃～-190℃，并保持1～5小时，随后置于大气中使其恢复至室温，得到组织均匀、性能稳定、耐磨性提高、寿命延长的高强高导铬锆铜合金。

进一步，所述高强高导铬锆铜合金的抗拉强度大于580MPa，硬度大于HRB85，且导电率在80％IACS以上。

进一步，所述铬锆铜合金中成份的重量百分比为：铬0.25～0.65％，锆0.08～0.2％，其余为铜。

进一步，固溶处理采用箱式电阻热丝加热炉进行，大气环境下，升温至800℃～1000℃的时间为60分钟。

进一步，将所述铬锆铜合金固溶处理后加工为Φ19.5×150mm棒料，采用石墨纸润滑，利用10吨液压机对其进行等径角挤压变形，变形速度为30mm/min。

进一步，所述等径角挤压的挤压通道为直径为20mm，外角为30°，内角为90°。

进一步，所述时效处理采用箱式电阻热丝加热炉进行，大气环境下，升温至430℃～530℃的时间为30分钟。

进一步，所述深过冷处理将样件置于深冷设备中冷却到-100℃～-190℃的降温速度为10℃/min。