[发明专利]一种螺旋弹簧安装工具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车装配工具领域，特别涉及一种螺旋弹簧安装工具。

背景技术

螺旋弹簧是用弹簧钢丝绕制成的螺旋状弹簧。螺旋弹簧是汽车结构设计中的常用平衡和受力元件。如采用螺旋弹簧和减振器共同作用承担来自车轮的载荷，减小乘客舱的振动颠簸，提高舒适性。再例如，为了能使汽车的油门踏板、刹车踏板和离合踏板迅速回位，而且保持合适的踩踏力，经常选用合适直径与长度的螺旋弹簧与上述部件相配合。

在装配这些回弹力较小的螺旋弹簧时，装配人员经常依靠手工辅以手钳安装。对于刚度较大的螺旋弹簧而言，当需要拉伸螺旋弹簧时，手部不易用力，且螺旋弹簧的挂钩有脱出回弹刺伤手部的风险；当需要压缩的螺旋弹簧时，只依靠手工装配很难办到。即使螺旋弹簧刚度不大，也存在装配费时费力，且长期装配势必导致装配人员手臂力量的下降，影响装配人员健康等问题。

发明内容

为了解决现有技术中螺旋弹簧装配过程中拉伸或压缩螺旋弹簧不便的问题，本发明实施例提供了一种螺旋弹簧安装工具。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种螺旋弹簧安装工具，所述螺旋弹簧安装工具包括：

基座、两横臂、两个固定座、两个连接臂、活动臂及动力机构；

所述两横臂的中部分别可转动安装在所述基座的表面上，所述两个固定座分别固定在所述两个横臂的一端上，所述两个固定座上设有与螺旋弹簧两端的钢丝匹配的安装孔，所述两个连接臂的一端分别与所述两个横臂的另一端可转动连接，所述活动臂的两端分别与所述两个连接臂的另一端可转动连接，所述活动臂的中部与所述动力机构连接，所述动力机构用于带动所述活动臂沿平行于所述基座的表面的方向运动，所述两横臂的中部分别绕两个第一转动轴转动，所述横臂与所述连接臂之间绕第二转动轴转动，所述连接臂与所述活动臂之间绕第三转动轴转动，所述第一转动轴、所述第二转动轴和所述第三转动轴均垂直于所述基座的表面。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述动力机构包括：

竖轴、齿轮和齿条，所述竖轴可转动地安装在所述基座上，且所述竖轴与所述基座的表面垂直，所述齿轮同轴固定在所述竖轴上，所述齿条与所述齿轮啮合，所述活动臂的中部与所述齿条连接。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述竖轴为键轴，所述齿轮通过平键与所述键轴连接。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述竖轴通过轴承安装在所述基座上。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述动力机构还包括旋钮，所述旋钮设于所述竖轴伸出所述基座的一端。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述固定座上设有多个螺栓孔，所述固定座通过所述螺栓孔及螺栓与所述横臂连接。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述固定座的表面还设有橡胶圈，所述橡胶圈位于所述安装孔周围。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述横臂与所述基座连接的位置到所述横臂的一端的距离，大于所述连接的位置到所述横臂的另一端的距离。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述横臂与所述连接臂铰接或通过转动副连接。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述连接臂与所述活动臂铰接或通过转动副连接。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过设置带孔的固定座，可将螺旋弹簧两端的钢丝插入孔内，实现螺旋弹簧拉伸时的有效限位，不至于回弹伤手；通过动力机构带动活动臂、连接臂和横臂，最终实现两个固定座的相对运动，从而拉伸或压缩螺旋弹簧，可以在很大行程内实现螺旋弹簧的安装，实现一种不依靠装配人员臂力拉压螺旋弹簧的安装装置，能够有效解决汽车螺旋弹簧装配过程中可能造成的弹簧脱落、回弹等问题，避免装配人员手部受伤的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的螺旋弹簧安装工具的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的动力机构的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的固定座的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

图1是本发明实施例提供的一种螺旋弹簧安装工具的结构示意图，参见图1，安装工具包括：