[发明专利]轿车停车开门手触式声光提醒器

说明书

技术领域

本发明属于汽车电子技术领域，是关于一种轿车停车开门手触式声光提醒 器。

背景技术

因汽车开车门引发的事故，所造成的伤害多数都非常严重，因为开车门是 猝不及防的。特别是近年来随着电动自行车飞速增长，车速普遍过快也让此类 事故的发生概率进一步增加。据交警部门的不完全统计：在这类事故中，涉及 到电动自行车与出租车发生事故的比例约在30％，汽车开门引发的事故比例约在 60％，其他类型车辆开门引发的事故约在10％。

处理此类交通事故的交警们解释说，这是因为大部分出租车司机为争分夺 秒，往往停车时不够规范，有时又忘记对乘客进行必要的提醒，乘客开车门时 疏忽了应先将车门开一小缝进行观察，结果导致乘客开车门撞人的事故时有发 生。在出租车和小轿车引发的事故中，大多由乘客打开车门造成的，而由司机 开车门导致的事故也占有一定比例。

怎样最大程度避免“开车门”发生事故呢？最重的是要选好汽车停车位置， 开车门时先打开一条小缝！车门大开前应对后面的行人、后面车辆运行情况进 行认真观察和判断，确认安全后方可大开车门下车，尤其是出租车驾使员应在 开车门前对乘车人及时提醒；除了驾驶员外，乘车人员尽量从汽车右侧下车。 作为交通的参与者，无论是汽车驾驶员、乘车的乘客、还是路上骑行电动车的 人和行人都要注意汽车停车时开车门的安全。

本发明所述的轿车停车开门手触式声光提醒器利用电子技术手段，使用少 量电子元器件制作，本发明提醒乘车人员在打开车门时注意观察紧随车后的电 动车运行情况，同时通过汽车后的蓝色尾灯提醒后面骑车人注意避让。

以下详细说明本发明所述的轿车停车开门手触式声光提醒器在实施过程中 所涉及必要的、关键性技术内容。

发明内容

发明目的及有益效果：因汽车开车门引发的事故，所造成的伤害多数都非 常严重，因为开车门是猝不及防的。特别是近年来随着电动自行车飞速增长， 车速普遍过快也让此类事故的发生概率进一步增加。本发明所述的轿车停车开 门手触式声光提醒器利用电子技术手段，使用少量电子元器件制作，本发明提 醒乘车人员在打开车门时注意观察紧随车后的电动车运行情况，同时通过汽车 后的蓝色尾灯提醒后面骑车人注意避让。

电路工作原理：轿车停车开门手触式声光提醒器它的核心电路使用达林顿 管放大电路，当手握住车门内侧把手上的叉指式触摸电极CM1～CM4其中任意一 个时，即在车门打开的瞬间，在叉指式触摸电极的电极之间相当于并联1只等 效电阻，其阻值一般小于0.5MΩ，这将导致分压电路的电压分配发生变化，使 NPN型三极管VT1的基极由低电位变成高电位，使NPN型三极管VT1的集电极与 其发射极导通后，也使NPN型三极管VT2和NPN型三极管VT3的基极由低电位 变成高电位，使得NPN型三极管VT3的集电极与其发射极也导通，最后推动声 光警示电路得电开始工作。电解电容C1用于维持VT1的基极高电位，使声光警 示电路能够维持工作3～8秒钟。

技术方案：轿车停车开门手触式声光提醒器，它包括12V直流电源、叉指 式触摸电极分压电路、达林顿管放大及声光警示电路，其特征在于：

叉指式触摸电极分压电路：它由4只并联的叉指式触摸电极CM1～CM4、电 阻R1、线性电位器RP1组成，4只并联的叉指式触摸电极CM1～CM4的一端和电 阻R1的一端接NPN型三极管VT1的基极，4只并联的叉指式触摸电极CM1～CM4 的另一端和电阻R1的另一端与电路正极VCC相连，线性电位器RP1的一端接NPN 型三极管VT1的基极，线性电位器RP1的另一端及其活动端接电路地GND；