[发明专利]一种使用高频变压器的车载负离子空气净化器

权利要求书

1.一种使用高频变压器的车载负离子空气净化器，包括上壳体（10）和下壳体（20），还包括位于由所述上壳体（10）和下壳体（20）形成的中空腔内的负离子发生装置（30）；所述负离子发生装置（30）和上壳体（10）之间还设有空气过滤装置（80），所述空气过滤装置(80)包括多层塑胶纤维活性碳过滤网，该多层塑胶纤维活性碳过滤网叠加成一体，其特征在于：所述负离子发生装置（30）包括加热电极（31）、低压电极（32）、变压器、脉宽调制电路、驱动电路、逆变电路、升压变压器（33）、高压整流滤波电路，所述升压变压器（33）包括放电绕组（331）和加热绕组（332），所述高压整流滤波电路包括限流电阻、整流二极管和滤波电容；构成加热电极（31）的电阻丝，其线径在φ0.1-0.5mm之间，所述加热电极（31）和低压电极（32）之间的距离为15至20mm；所述低压电极（32）采用网孔状电极，其构成网孔状电极的金属电级丝的线径为φ2-5mm，构成网孔状电极的每个网孔的尺寸在23mm×23mm至52mm×52mm之间。

2.根据权利要求1所述的使用高频变压器的车载负离子空气净化器，其特征在于：所述加热绕组（332）叠加在放电绕组（331）上，施加在加热绕组（332）两端的电压在0-100V范围内，其加热功率在0-50W范围内，所述加热绕组（332）的两端分别接在加热电极（31）的两端，通过加热绕组（332）而加热所述加热电极（31）。

3.根据权利要求1所述的使用高频变压器的车载负离子空气净化器，其特征在于：所述上壳体（10）和下壳体（20）采用扣合的方式连接成一体，在上壳体（10）和下壳体（20）的结合部四周环设有出风环（40），所述出风环（40）上设有负离子发散孔（50）。

4.根据权利要求1所述的使用高频变压器的车载负离子空气净化器，其特征在于：所述下壳体（20）内设有送风装置（60），该送风装置（60）包括电机（61）和与所述电机（61）连接的叶轮（62）。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的使用高频变压器的车载负离子空气净化器，其特征在于：所述上壳体（10）的顶端设有进风口（70），该进风口（70）上带有盖板。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的使用高频变压器的车载负离子空气净化器，其特征在于：所述塑胶纤维活性碳过滤网包括面层的蜂巢式过滤网（81）、中层的活性碳过滤网（82）和底层的蜂巢式过滤网（83）。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的使用高频变压器的车载负离子空气净化器，其特征在于：所述空气过滤装置（80）还包括有铝合金静电过滤网（84），该铝合金静电过滤网（84）位于所述塑胶纤维活性碳过滤网的下方位置。