[发明专利]装载机驱动桥实训平台有效

专利信息
申请号: 201610058146.0 申请日: 2016-01-28
公开(公告)号: CN105528954B 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 李坤全;邵凤翔;马建辉;文睿;毕建平;耿国强;李振杰;王鑫 申请(专利权)人: 河南工程学院
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 刘葛;郭鸿雁
地址: 451191 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 装载 驱动 桥实训 平台
【说明书】:

本发明装载机驱动桥实训平台涉及一种教学实训平台。其目的是为了提供一种结构简单、具有较好演示效果的装载机驱动桥实训平台。本发明一种装载机驱动桥实训平台,包括:机架、电机、控制器和驱动桥;所述电机、驱动桥分别固定设置于所述机架上;所述控制器与所述电机相连;所述电机的输出端与所述驱动桥的输入端相连,以驱动驱动桥内部结构运转;所述驱动桥局部被剖切,以清晰展示驱动桥内部传动结构。

技术领域

本发明涉及一种教学实训平台。

背景技术

在职业类技术院校中使用实训设备对学员进行培训是较常见的教学模式,比如中国专利CN103236204A公开的ZPW-2000A型移频综合实训平台,以及中国专利CN204010453U公开的一种便携式多功能电力实训平台,这些实训设备的应用有助于学生快速掌握设备构造及工作原理。

装载机驱动桥是装载机的一个重要部分,它主要承载车身以及装载货物的重量和驱动机车运动。无论是操作还是维修,都需要了解和掌握该机构的工作原理以及机械结构。

目前全国的培训机构和维修企业都没有现成的培训设备,其培训的主要教具来源于零配件和报废车辆,这样的培训虽然可以起到一定的效果,但是它主要存在以下几个缺点:

1.配件数量大。因为驱动桥是一个完整的系统,其中的部件都是在各个传动机构中共用,要想表达清楚各个机构的传动关系以及原理,零部件的数量必须是原车总成的五倍。

2.各个机构展现的不直观。目前各个培训机构和维修企业培训新员工都是采用零配件简单装配驱动桥的各个简单机构,对于机构在驱动桥中的具体安装以及传动是无法有效的展示出来,只能是学员凭借想象来完成教学,效果很差。

3.无法完整的表达传动的全过程。各个机构只有在驱动桥上组成整体才能完整的表达驱动全过程,并且对于啮合区以及各个机构的调整对传动的影响也只有在驱动桥上才能完整的表达出来。

而对于开发驱动桥实训装置既可以大大减少零配件数量(因为使用的是一个完整的驱动桥总成),又可以更加直观(在原机械系统上开多个剖切口)的了解机构原理和传动全过程。

因此,国家经济的发展,对于从业人员的要求不断提高,都促使我们对装载机驱动桥的实训装置进行技术研究与开发。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、具有较好演示效果的装载机驱动桥实训平台。

本发明一种装载机驱动桥实训平台,包括:机架、电机、控制器和驱动桥;所述电机、驱动桥分别固定设置于所述机架上;所述控制器与所述电机相连;所述电机的输出端与所述驱动桥的输入端相连,以驱动驱动桥内部结构的运转;所述驱动桥局部被剖切,以清晰展示驱动桥内部传动结构。

本发明一种装载机驱动桥实训平台,其中所述电机的输出端与所述驱动桥的输入端通过普通V带相连。

本发明一种装载机驱动桥实训平台,其中所述电机为1.5KW的摆线针减速电机。

本发明一种装载机驱动桥实训平台,其中驱动桥同一纵截面内被剖切部分不得超过该截面周长的0.3倍。

本发明一种装载机驱动桥实训平台,还包括人体感应器,所述人体感应器设置于所述驱动桥内部,所述人体感应器的信号输出端与所述控制器的信号输入端相连;所述人体感应器的探测范围覆盖驱动桥剖切处。

本发明一种装载机驱动桥实训平台,其中当人体感应器持续探测到人体时间小于2s,则控制器不发出控制指令;当人体感应器持续探测到人体时间介于2-4s,则控制器控制电机停止工作;当人体感应器持续探测到人体时间大于4s,则控制器控制电机先向反方向行驶4s然后停止工作。

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