[发明专利]一种油浸式电流互感器补油排气装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种油浸式电流互感器补油排气装置。

背景技术

由于油浸式CT(电流互感器)运行年限均较长，普遍超过10年，设备开 始逐步进入老化期，容易出现渗漏油等缺陷。一旦这些油浸式设备发生漏油， 就需要检修人员能在短时间内对发生漏油的设备进行补油工作，保证油浸式设 备的可靠运行。

现有技术中补油工作通常都由检修人员借助油壶或油桶手动进行，一旦遇 到需要大量补油的工作(比如要更换油浸式CT的末屏)，就凸显现有技术的缺 陷耗时较长，耽误设备复电时间；补完油后也由检修人员进行手动排气，这个 一般都是依据检修人员的个人经验，不好控制油中的气泡是否已经排净。

故现有技术有待改进和发展。

发明内容

本发明克服了现有技术只能人工补油且无法排净油中气泡的技术问题；提供 一种可以给CT快速补油，并有效减少了注入到油中的气泡的油浸式电流互感器 补油排气装置。

本发明的技术解决方案是：一种油浸式电流互感器补油排气装置，包括依 次连接的进油管路1，配有变频器的油泵2，以及出油管路3；另外在进油管路1 上设有第一过滤器11；且在出油管路3沿出油方向依次设有流量调节阀31和第 二过滤器32。

第一过滤器11为过滤网，所述第二过滤器32为油过滤器。

本发明的有益效果：

采用以上结构可以给CT快速补油，并有效减少了注入到油中的气泡。在进 油管路设置第一过滤器使得本发明在抽油的时候就能对油进行初步过滤。油泵 配变频器后，油泵的泵油流量可以通过改变供电频率来定量控制。另外通过出 油管路的流量调节阀，就可以控制油流的速度，减少抽油注油过程中油流产生 的气泡。流量调节阀主要是用来控制注油的速度；油过滤器主要是用来滤除油 中的杂质和气泡。这样，经过油过滤器，最后打入到电流互感器中的油，就能 满足现场的需要。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

附图标记说明：

1、进油管路；11、第一过滤器；2、油泵；3、出油管路；31、流量调节阀； 32、第二过滤器。

具体实施方式

实施例：

参阅图1，一种油浸式电流互感器补油排气装置，其特征在于：包括依次 连接的进油管路1，配有变频器的油泵2，以及出油管路3；另外在进油管路1 上设有第一过滤器11；且在出油管路3沿出油方向依次设有流量调节阀31和第 二过滤器32。第一过滤器11为过滤网，第二过滤器32为油过滤器；现有技术 中任意的能够过滤油渣的过滤器均可。

油泵2配变频器后，即油泵供电电源先经过变频器，从变频器出来后供给 油泵。从而油泵2的泵油流量可以通过改变供电频率来定量控制；通过出油管 路3的流量调节阀，就可以控制油流的速度，本发明经过实验意外得知通过改 变供电频率来定量控制泵的油流量能够取得意想不到的技术效果，即能够减少 抽油注油过程中油流产生的气泡。

流量调节阀31主要是用来控制注油的速度；油过滤器主要是用来滤除油中 的杂质和气泡。这样，经过油过滤器，最后打入到电流互感器中的油，就可以 满足现场的需要。

流量调节阀31选用现有技术中的任意阀体即可，本发明选取的进油管路和 出油管路时，主要是考虑管孔的内径不能不能太粗，以便控制注油速度，减少 注油过程中气泡的产生；第二个就是管壁的厚度，管壁不能太薄，这样在根据 现场需要改变注油速度时，出油管路不会变形；第三个就是管路的长度，为提 高工作效率，本发明使用快接结构增加出油管路长度。

本发明打破了传统补油方式，可以给CT快速补油，并有效减少了注入到油 中的气泡。

本发明的具体应用：在某站停电机会，高压试验班对220kV某处I回线电流 互感器C相进行了补油，以往需要两人同时上高空进行补油的工作，现在只需 要一人上高空就可以完成，并且油中气泡较原来的直接灌油方法有了较大减少， 保证了设备运行的安全可靠运行；给检修人员节省了大量的补油工作时间与人 力，目前该线路CT运行情况良好，保证了设备的安全可靠运行。

上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制 本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案 的专利范围中。