[发明专利]一种基于云端控制的空调系统及其控制方法在审
申请号: | 201610059838.7 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN105599566A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 潘之杰;徐秀娟;张方伟;夏训茂 | 申请(专利权)人: | 杭州云乐车辆技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;G08C17/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 王梨华 |
地址: | 310000 浙江省杭州市杭州经济技术开发*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 云端 控制 空调 系统 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及基于云端控制车辆空调系统技术领域,尤其涉及一种基于云端 控制空调系统及其控制方法。
背景技术
目前在汽车领域,全自动空调的控制主要采用两种方式:第一种是分布式的 控制方式,即各相关传感器采集到的信号通过硬线或CAN总线传输给专用的空 调控制器,控制器根据各传感器的相关信息,自动输出调节信号调节各个风门、 风速,以使车内温度最终达到并稳定在合适的温度上。这种控制方式虽然在其 出现故障时能够较为容易的维修,但是,硬件成本较高,且不利于车身的精简 化,限制空调系统与整车其他系统的集成;另一种控制方式为中央式控制,即各传 感器采集到的信号输送给整车控制器,由整车控制器完成处理、计算和输出控制 信号的功能.这种控制虽然能够较佳地节省硬件成本,但是,一旦出现故障,尤其 是软件方面的问题,对其定位比较麻烦,使得维护成本较高;并且,在软件维 修完成后,零部件供应商还需要对车身控制器的所有功能进行硬件在环测试, 整车厂还要进行整车集成测试,从而使得维修周期较长,进一步增加维修成本. 而且,这种单车单系统的分布式控制或者单车整车集中式控制,不够智能,不能 实现汽车网络化功能.
发明内容
本发明针对现有技术中的缺点,提供了一种硬件成本低,维护成本低,智 能化程度高的一种基于云端控制空调系统及其控制方法。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
基于云端控制的空调系统,包括空调控制装置,还包括
路由器,用于传输信号,空调控制装置和路由器内均设有内置的WIFI模块, 空调控制装置和路由器通过WIFI模块连接,路由器内还设有内置的3G/4G模块;
方向盘控制器,用于发送控制信号给路由器,方向盘控制器与路由器连接, 方向盘控制器设内有WIFI模块,方向盘控制器通过WIFI模块与路由器连接;
电器显示屏,用于接收显示空调控制装置的状态信息,电器显示屏内设有 WIFI模块,电器显示屏与路由器通过WIFI模块连接;
云端服务器,通过路由器接收空调控制装置采集到的信号和方向盘控制器 的控制信号,经过计算处理后给空调控制装置发出执行信号,路由器与云端服 务器通过3G/4G模块连接。
作为优选,空调控制装置包括空调控制板和均与空调控制板连接的用于采 集信号的阳光传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、蒸发器温度传感器、 三态压力开关,空调控制装置还包括均与空调控制板连接的用于执行控制信号 的新风风门电机、温度风门电机、鼓风机、冷凝风机、压缩机。
作为优选,空调控制板内设有用于控制新风风门电机、温度风门电机、鼓 风机、冷凝风机、压缩机的基本逻辑控制模块。
一种基于云端控制的空调系统的控制方法,包括以上所述的基于云端控制 的空调系统,还包括:
S1:路由器与空调控制装置通过WIFI模块进行无线连接,方向盘控制器和 电器显示屏分别通过WIFI模块与路由器进行无线连接,云端服务器与路由器通 过3G/4G模块进行无线连接;
S2:空调控制装置将采集到的信号通过WIFI模块传输给路由器,路由器再 将采集到的信号通过3G/4G模块传输给云端服务器,空调控制装置采集到的信 号同时通过路由器传输给电器显示屏显示所采集的信息;
S3:云端服务器对空调控制装置采集到的信号和方向盘控制器手动输入的 控制信号进行计算处理,通过3G/4G模块传输相应的执行信号给路由器,路由 器将执行信号通过WIFI模块传输给空调控制板,空调控制板根据执行信号控制 相应新风风门电机、温度风门电机、鼓风机、冷凝风机、压缩机的工作,新风 风门电机、温度风门电机、鼓风机、冷凝风机、压缩机的工作状态通过路由器 传输给电器显示屏并显示在电器显示屏上。
作为优选,空调控制板与路由器之间的信号、方向盘控制器与路由器之间 的信号、电器显示屏与路由器之间的信号、路由器与云端服务器之间的信号传 输均通过TCP/IP协议进行传输。
作为优选,云端服务器上设有用于控制新风风门电机、温度风门电机、鼓 风机、冷凝风机、压缩机的逻辑控制模块。
作为优选,逻辑控制模块内设有公式
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