[发明专利]涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统有效
申请号: | 201610060412.3 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN105526261B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 崔文韬;孙丽娟;陈岩;吴永志;孙晓欧 | 申请(专利权)人: | 陈岩 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C37/00 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人: | 李晓敏 |
地址: | 150056 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 离心 共同 作用 轴承 循环 润滑 系统 | ||
1.涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,包括封油内侧盖(3)、封油端侧盖(4)、轴(5)、主机体(13)、轴承卡簧(14)和两个轴承(15);所述轴(5)与主机体(13)间安装两个轴承(15),轴承(15)通过轴承卡簧(14)固定安装位置,轴承(15)的内侧设置封油内侧盖(3),轴承(15)的端侧设置封油端侧盖(4);其特征在于:所述涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统还包括内侧回油涡轮(1)、端侧回油涡轮(2)和轴端油腔盖(9);所述内侧回油涡轮(1)和端侧回油涡轮(2)套接在轴(5)上,内侧回油涡轮(1)处于轴承(15)内侧,端侧回油涡轮(2)处于轴承(15)端侧;内侧回油涡轮(1)的外轮缘与封油内侧盖(3)内壁间留有一定的间隙,端侧回油涡轮(2)的外轮缘与封油端侧盖(4)内壁间也留有一定的间隙;所述封油内侧盖(3)上开有至少两个第一回油通道(6),至少两个第一回油通道(6)周向布置,第一回油通道(6)的进口与内侧回油涡轮(1)的外轮缘对应;所述封油端侧盖(4)上开有至少两个第二回油通道(7),至少两个第二回油通道(7)周向布置,第二回油通道(7)的进口与端侧回油涡轮(2)的外轮缘对应,第二回油通道(7)的出口汇总于 一处;所述主机体(13)上开有至少两个第三回油通道(8),第三回油通道(8)与第一回油通道(6)和第二回油通道(7)连通;所述轴(5)的轴端部开有轴端部储油腔(10),轴端部储油腔(10)上安装有轴端油腔盖(9),轴端部储油腔(10)通过凸入式连通管(12)与第二回油通道(7)出口端连通;轴(5)上还开有至少两个轴内通油孔(11),至少两个轴内通油孔(11)周向布置,轴内通油孔(11)的进口端与轴端部储油腔(10)连通,轴内通油孔(11)的出口端给轴承(15)供油。
2.根据权利要求1所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述内侧回油涡轮(1)和端侧回油涡轮(2)均包括轮盘(16)和环形阵列在轮盘(16)两侧面上的叶片(17),叶片(17)从内至外由直线叶片部分(18)和涡线叶片部分(19)组成;叶片(17)的横截面形状为圆弧形。
3.根据权利要求2所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述内侧回油涡轮(1)和端侧回油涡轮(2)通过螺栓销钉固定在轴(5)上。
4.根据权利要求2所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述轴端部储油腔(10)呈圆柱形,轴端部储油腔(10)与轴(5)同轴线设置。
5.根据权利要求4所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述轴内通油孔(11)与轴端部储油腔(10)的边缘内侧相切。
6.根据权利要求4或5所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述轴内通油孔(11)的轴线平行于轴(5),轴内通油孔(11)周向布置轴心对称。
7.根据权利要求6所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述轴内通油孔(11)的出口端位于两个轴承(15)中间。
8.根据权利要求1所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述轴端油腔盖(9)与轴(5)螺纹连接,且螺纹方向与轴(5)的旋转方向相反。
9.根据权利要求8所述的涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统,其特征在于:所述凸入式连通管(12)与封油端侧盖(4)制成一体,轴端油腔盖(9)上加工有过孔,凸入式连通管(12)插入过孔。
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