[发明专利]硬质合金车刀

说明书

技术领域

本发明涉及硬质合金刀具加工机械技术领域，尤其是一种用硬质合金制造的车刀。

背景技术

现有的硬质合金制造的车刀，一般都包括刀杆和车刀头，刀杆和车刀头是独立分开加工的两个部分，车刀头是用硬质合金加工而成，使用时，车刀头安装到刀杆上，车刀头的刀刃部分一般都宽于刀杆宽度部分，以方便对工件进行粗车或精车。但是，车刀头与刀杆安装总会产生安装误差影响精车的加工精度，而且车刀头的刀刃部分由于加工难度高而形状单一，很难达到复杂形状的零件的加工。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种硬质合金车刀，以解决现有硬质合金车刀加工精度不够高的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：本硬质合金车刀包括刀杆部和连接在所述刀杆部一端的刀头部，所述刀杆部和所述刀头部一体成型，所述刀杆部的横截面为方形，所述刀头部向所述刀杆部横截面的一个夹角倾斜，倾斜到最尖处形成所述刀头部的刃口段，所述刃口段的最尖处突出于所述刀杆部的侧面，所述刃口段倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进。

在上述的技术方案中，更为具体的技术方案可以是：所述刀杆部的横截面为正方形。

进一步的：所述刃口段的最尖处突出于所述刀杆部的侧面1毫米～1.6毫米。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

本硬质合金车刀的刀杆部和刀头部一体成型，因而完全杜绝了安装误差的形成，将刀具为加工零件带来的误差影响降低到最低；特殊的刀头部设计，使车刀的刃口角度为45°，可以加工较多形状的零件，且刃口段倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进，使刀头的车削应力均匀变化，不容易出现应力集中而断裂。

附图说明

图1是本发明实施例的主视图；

图2是本发明实施例的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作进一步详述：

如图1、图2所示的硬质合金车刀，它包括刀杆部2和连接在刀杆部2一端的刀头部1，刀杆部2和刀头部1一体成型。因而完全杜绝了安装误差的形成，将刀具为加工零件带来的误差影响降低到最低。

刀杆部2的横截面为正方形，每边的宽度为a。刀头部1向刀杆部2横截面的一个夹角倾斜，倾斜到最尖处形成刀头部1的刃口段1-1，刃口段1-1的最尖处突出于刀杆部的侧面，刃口段1-1倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进。刃口段1-1的最尖处突出于刀杆部2的侧面h，h=1毫米。特殊的刀头部1设计，使车刀的刃口角度为45°，可以加工较多形状的零件，且刃口段1-1倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进，使刀头的车削应力均匀变化，不容易出现应力集中而断裂。

在其他实施例中，刃口段的最尖处突出于刀杆部的侧面1毫米～1.6毫米之间的任何一个数值。