[发明专利]电动汽车充电控制方法及装置

权利要求书

1.一种电动汽车充电控制方法，所述方法包括：

A、将电动汽车充电的充电过程均匀划分为多个单位充电时间；

B、确定每个单位充电时间的总充电负荷控制目标，并确定任意车辆充电概率常数f_i，产生均匀分布随机数r，r∈(0,1)，以二者的大小关系确定任意单位充电时间内的电动汽车充电功率，P_EVi(k)为第i辆电动汽车在第k个单位充电时间的充电功率，p_c为电动汽车的充电功率；

所述充电概率常数为：

fi=Xi·ΔT60·T,]]>

其中X_i为第i辆车充电需求转化的充电时间块数；

ΔT为单位充电时间长度，单位为分钟，

T为充电时段范围，单位为小时；

步骤B中当电动汽车的充电时段范围的起始时间并非充电过程的起始点时，根据电动汽车的到家时间调整充电概率常数为：

fi′=Xi·ΔT60·(tend-ti),]]>

其中t_end为充电时段结束时间，t_i为电动汽车到家时间；

设定充电功率阈值为0.3倍的最大充电功率，当电动汽车平均充电功率大于该阈值时，充电机功率设置为所述平均充电功率，否则设置充电机功率为所述的充电功率阈值，相应地，充电概率常数调整为：

fi(k)==Xi-ci,k-iN-k,k=1,2,3,......,N,]]>

其中c_i,k-i为第i辆车在第k-1个单位充电时间后实际充电的单位充电时间数量，N为总的单位充电时间个数。