[发明专利]一种智能交通信号控制系统

权利要求书

1.一种智能交通信号控制系统，其特征在于：包括交通信号机、交通信号灯、系统感测装置，交通信号灯安装在交通灯柱上；交通信号机、交通信号灯和系统感测装置由电源线相互连接在一起，交通信号机内设置计算机控制装置和风机；交通信号机包括机壳和触摸控制显示屏，触摸控制显示屏安装在机壳上，计算机控制装置通过导线连接触摸控制显示屏；壳体的顶端设置上、下层圆锥形凸起挡雨板，上、下层圆锥形凸起挡雨板之间设置出风腔，出风腔与外界相连通；下层圆锥形凸起挡雨板的中心开设出风口，风机的出风管通过出风口与出风腔联通；在交通灯柱上设置控制器；系统感测装置连接控制器，控制器能够控制和改变交通信号灯通行和禁行的时长；设置若干根由地下射向地上的红外线组群，所述系统感测装置通过计算人群遮挡住的红外线数量计算人群数量；

所述系统感测装置包括信号发射器和信号接收器，所述信号接收器连接控制器；在地板以下设置安装仓，在地板上安装立柱，立柱上固定遮雨棚；安装仓上顶面为刚性防水透明材质；在安装仓的底部设置信号发射器，所述信号发射器包括一个以上的红外线发射头，在地板上开设透光孔，在遮雨棚上设置信号接收器，所述信号接收器为一个以上的红外线接收装置；所述红外向射头能够发射红外线，所述红外线穿过安装仓的上顶面和地板的透光孔，被红外线接收器所接收；

所述信号发射器包括球冠形双层充气囊体，所述球冠形双层充气囊体包括内囊和外囊，内囊和外囊之间夹持气体或柔性填充物，内囊连接充气泵；还包括三组以上的折叠式信号发射组；每个信号发射组中至少设置一个红外线发射头；还包括折射镜，折射镜固定在安装仓内，每个信号发射组中红外线发射头发射的红外线，都能通过折射镜折射后，竖直向上穿出通光孔，并被红外线接收装置接收。

2.根据权利要求1所述的智能交通信号控制系统，其特征在于：触摸控制显示屏上的触控功能区域能够控制和改变交通信号灯的指示信息。

3.根据权利要求2所述的智能交通信号控制系统，其特征在于：触摸控制显示屏上设置能够自由开合的透明防护罩。

4.根据权利要求3所述的智能交通信号控制系统，其特征在于：每个信号发射组中设置3-5个红外线发射头，所述位于同一组中的红外线发射头安装在发射组透明灯罩中，发射组透明灯罩安装在顶杆上，顶杆穿过外囊固定在内囊上；在发射组透明灯罩周围铰接两个以上的反射挡板，在外囊上设置套筒；当内囊不充气时，套筒将反射挡板箍紧在发射组透明灯罩周围，并能够遮挡一个以上的红外线发射头发射红外线；当内囊充气时，各信号发射组间距加大，内囊膨胀驱动顶杆将发射组透明灯罩顶起，反射挡板脱离套筒后沿铰接轴旋转展开，并暴露出遮挡住的红外线发射头，增加红外线穿越地板的总区域面积的同时，该区域内的红外线密度较内囊充气前，保持不变或增加。

5.根据权利要求4所述的智能交通信号控制系统，其特征在于：相邻红外线的间距为0.3-0.5米；当红外线接收器接收到的红外线为0条时，控制器控制交通信号灯的通行时间为0秒；当红外线接收器接收到的红外线为1条时，控制器控制交通信号灯的通行时间为A秒；当红外线接收器接收到的红外线为1+n,n>1时，控制器控制交通信号灯的通行时间为A+10n秒。

6.根据权利要求5所述的智能交通信号控制系统，其特征在于：还包括道路车辆监控器，所述道路车辆监控器能够通过视频或者红外线或者超声波监控机动车道路上的行车数量；在控制器上设置手动通行按钮，当道路车辆监控器监测道路实时车辆数量为0时，行人按下手动通行按钮，交通信号灯能够从禁行状态切换到通行状态，通行状态的时长由系统感测装置的监控数据决定。