[发明专利]自行车前叉避震器锁固装置

权利要求书

1.一种自行车前叉避震器锁固装置，设置于一自行车的前叉，其特征在于包括：

一作动装置，设有一能进行顺时针或逆时针旋转的转动单元以及一受到所述转动单元带动而沿着一移动方向进行直线运动的从动单元；

一移动装置，套设于所述作动装置；以及

一锁固装置，具有一能够形变的形变单元以及一无法形变的固定单元，所述形变单元与固定单元两者其中之一组装于所述作动装置，另一个装设于移动装置，而所述形变单元与固定单元之间受到所述从动单元带动而改变彼此之间的相对位置，使所述形变单元可选择在一受到所述固定单元挤压的锁固状态与一未受到所述固定单元挤压的解锁状态之间进行切换，进而使所述作动装置与移动装置之间设定成一沿所述移动方向作动的移动状态或是一沿所述移动方向不可作动的定位状态。

2.根据权利要求1所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述固定单元形成有一斜锥抵压面，而所述形变单元形成有一对应所述斜锥抵压面的斜锥受压面，当所述锁固装置处于锁固状态时，所述形变单元将产生一相交于所述移动方向的挤压作用力，并接触于所述移动装置。

3.根据权利要求2所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述形变单元装设于固定单元内侧，使所述挤压作用力形成一由外向内挤压的夹持力量，进而使所述形变单元夹固于所述移动装置。

4.根据权利要求2所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述形变单元装设于固定组件外侧，使所述挤压作用力形成一由内向外推挤的抵顶力量，进而使所述形变单元抵触于所述移动装置。

5.根据权利要求1所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述锁固装置进一步具有一保持所述形变单元与固定单元之间相对位置的复归装置，使所述形变单元能持续呈现所述锁固状态与解锁状态两者其中之一。

6.根据权利要求5所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述复归装置具有一止挡件以及一复归弹簧，所述止挡件固定于所述作动装置、移动装置或固定单元三者其中之一，而所述复归弹簧一端推抵于所述止挡件，而另一端推抵于所述形变单元与固定单元两者其中之一。

7.根据权利要求1所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述转动单元具有一定位管体以及一组装于所述定位管体的固定座，所述固定座枢设一旋转手柄，而所述从动单元具有一安装于所述旋转手柄的位移座以及一组装于所述位移座的从动管体，又所述位移座与旋转手柄之间分别设有能够相互螺接的第一螺纹与第二螺纹。

8.根据权利要求1所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述转动单元具有一定位管体以及一组装于所述定位管体的固定座，所述固定座枢设一旋转手柄，而所述从动单元具有一同时安装于所述旋转手柄与固定座的位移座以及一组装于所述位移座的从动管体，又所述位移座与固定座之间分别设有能够相互螺接的内螺纹与外螺纹。

9.根据权利要求1所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述转动单元具有一定位管体、一组装于所述定位管体的固定座，所述固定座枢设一旋转手柄，而所述从动单元具有一受到所述转动单元旋转而进行摆动的偏摆机构以及至少一连接于所述偏摆机构的从动杆。

10.根据权利要求9所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述偏摆机构，包含：

一抬升杆，连接于所述从动杆；以及

一摆动件，具有一供抬升杆装设的组装空间，并形成一枢接于所述固定座的枢接端以及一抵靠于所述旋转手柄的摆动端，所述组装空间具有一推抵部，而所述摆动端通过所述固定座与枢接端相互枢设而进行摆动，进而带动所述推抵部选择性抵触或分离于所述抬升杆。

11.根据权利要求1所述的自行车前叉避震器锁固装置，其特征在于：所述转动单元具有一定位管体以及一组装于所述定位管体的固定座，所述固定座枢设一旋转手柄，而所述固定座与所述旋转手柄之间的相邻面分别设有构造成限制转动角度的一导引轨道以及一滑动凸块。