[发明专利]一种混合转速比变速器无效
申请号: | 201610066278.8 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN105465291A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 张奎义 | 申请(专利权)人: | 张奎义 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/033 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 转速 变速器 | ||
1.一种混合转速比变速器,其特征在于:包括,第一级差速器(1)、第二 级差速器(2)、减速器(3)和制动器(4);
其中,第一级差速器(1)为正常装配,两个半轴作为输出轴,分别为第一 动力输出轴(1.1)和第二动力输出轴(1.2);
第二级差速器(2)以原始的两个输出半轴作为动力输入轴,分别为第一动 力输入轴(2.1)和第二动力输入轴(2.2),以此差速器的从动锥齿轮作为动力 输出齿轮,原始单独输入轴作为动力输出轴;
第一动力输出轴(1.1)与第一动力输入轴(2.1)联接且为1:1传动;
第二动力输出轴(1.2)与减速器(3)输入轴联接,减速器输出轴与第二 动力输入轴(2.2)联接,且位于减速器输出轴与第二动力输入轴(2.2)联接 段设置有制动器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种混合转速比变速器,其特征在于:还包括, 设置于第一动力输出轴(1.1)与第一动力输入轴(2.1)所在路径轴上的续压 泵(Tg2)和储油室(C);制动器(4)选用液压制动器;
其中,储油室(C)上设置有安全阀门(F1)和电控阀门(F2);
储油室(C)分出三条管路分别连接制动器(4)、续压泵(Tg2)和减速器 上的机械锁止机构连通。
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