[发明专利]一种侧轨式单梁桥式起重机有效

专利信息
申请号: 201610068262.0 申请日: 2016-02-01
公开(公告)号: CN105480857B 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 王历鑫 申请(专利权)人: 王历鑫
主分类号: B66C7/16 分类号: B66C7/16;B66C17/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 代理人: 韩天宝
地址: 453300 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧轨式单梁 桥式起重机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种侧轨式单梁桥式起重机。

背景技术

桥式起重机广泛地应用在生产车间、仓库、料场等场所,对于起重量较小的场合,多采用电动葫芦单梁桥式起重机。单梁桥式起重机的结构多采用传统的结构形式,起重量稍小的采用单小车运行结构,起重量稍大点的采用双小车运行结构。主梁采用包工字钢的型式,主梁结构生产工艺复杂。对于此问题,中国专利CN 101973485A(申请公布日为2011.02.16)公开了一种新型电动葫芦单梁桥式起重机,该起重机的主梁包括上盖板、腹板、和下盖板,腹板设置在上盖板和下盖板之间,将上盖板和下盖板连成一体的箱式结构,并在腹板和下盖板的连接处放置用作导轨的厚板。小车的运行机构包括主动车轮、从动车轮,主动车轮和从动车轮悬挂在主梁上的厚板上。但是由于电动卷筒是悬挂在挂板上,电动卷筒位于整个主梁的下方,在实际使用的时候,就会存在一定的缺陷,例如,这种设置形式会降低起重机的起升高度。

发明内容

本发明的目的是提供一种侧轨式单梁桥式起重机,以解决现有的单梁起重机的起升高度受到限制的技术问题。

为了实现以上目的,本发明侧轨式单梁桥式起重机的技术方案如下:侧轨式单梁桥式起重机,包括沿前后方向延伸的主梁、导向移动装配在主梁上的小车,小车包括运行机构,运行机构包括主动车轮,主梁包括下盖板,所述主梁的左右两侧中的至少一侧上设有沿前后方向延伸的承重轨道,主动车轮沿所述承重轨道运行,所述运行机构还包括导向限位机构,所述主梁上设有与所述导向限位机构导向配合的、防止小车在运行过程中脱离主梁的限位结构,所述运行机构位于主梁的下盖板的上方。

所述主梁还包括设于下盖板上的第一腹板、第二腹板及上盖板,所述主梁呈箱型结构,所述第一腹板和/或第二腹板的上端伸出上盖板,所述第一腹板和/或第二腹板的向上伸出所述上盖板的部分形成对应的所述限位结构。

所述主梁还包括设于下盖板上的第一腹板、第二腹板及上盖板,所述主梁呈箱型结构,所述上盖板上设有沿前后方向延伸的限位轨道,限位轨道形成所述的限位结构。

所述小车有两个且分别位于所述主梁的左右两侧,所述小车包括主吊钩,两个小车的主吊钩之间设有平衡吊钩,所述平衡吊钩包括吊钩本体及平衡梁,所述平衡梁的两端分别连接在小车的主吊钩上。

所述下盖板沿左右方向伸出所述的第一腹板和/或第二腹板,所述下盖板的伸出所述的第一腹板和/或第二腹板的部分上设有轨道梁,所述轨道梁包括沿前后方向延伸的用于支撑所述承重轨道的轨道支撑板。

所述第一腹板和/或第二腹板上设有用于支撑电源拖链的拖链架,所述拖链架与第一腹板和/或第二腹板中的相对应的腹板之间形成拖链槽。

所述上盖板上设有用于支撑电源拖链的拖链架,所述拖链架具有沿前后方向延伸的拖链槽。

所述运行机构包括主动车轮架、载重挂板,所述主动车轮设置在主动车轮架内,载重挂板设置在主动车轮架上方,所述载重挂板为弯板,弯板包括竖板和横板,横板向主梁一侧延伸,所述导向限位机构设置在所述横板上,导向限位机构包括转动轴线沿上下方向延伸的导向轮。

所述竖板上可拆连接有起升机构,所述起升机构包括起升固定框架,所述起升固定框架内设有滑轮组,所述起升固定框架的外侧设置起升电机。

所述竖板上设有载重挂孔,所述起升固定框架的朝向竖板的一侧上设有用于挂扣在所述载重挂孔内的挂钩,所述起升固定框架在挂扣在所述竖板上后通过螺栓紧固,所述起升固定框架上于所述挂钩的下方设有供所述螺栓穿入的螺栓孔。

本发明的有益效果:本发明对起重机小车的安装位置及其结构进行了改进,将小车设置在起重机主梁的长度方向上的两侧或其中的一侧,小车处于主梁的一侧,形成侧轨式的结构形式。小车的运行机构处于主梁下盖板的上方,相对于现有技术中的将小车悬挂在主梁下方的结构形式,小车吊钩的上升高度不再受到下盖板的限制,明显可以提高起重机的起升高度。同时又配备导向限位机构,可以防止小车脱离主梁,使小车运行更加稳定。

附图说明

图1是本发明的实施例1的结构示意图;

图2是图1的截面图;

图3是双机合并使用的示意图;

图4是图2中的主梁的结构示意图;

图5是本发明的实施例2的截面结构示意图;

图6是图5中的主梁的结构示意图;

图7是图1中的滑轮组的结构示意图;

图8是图7的立体结构示意图;

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