[发明专利]一种城市道路运行情况评估方法

权利要求书

1.一种城市道路运行情况评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)对出租车GPS数据进行预处理；

(11)将出租车GPS数据分为载客数据和非载客数据；

(12)保留连续传输超过2分钟的非载客数据，其余非载客数据删除；

(2)对经过预处理的出租车GPS数据进行道路匹配，得到载客数据与非载客数据对应的道路类型，将非载客数据分为快速路非载客数据、主干路非载客数据和次干路非载客数据，快速路非载客数据直接应用；

(3)对主干路非载客数据和次干路非载客数据进行处理，判断是否应用；

(31)根据载客数据计算每5分钟的出租车载客速度的算术平均值和载客速度的标准差σ_载；

(32)判断相同路段相同时段的非载客数据v_空是否应用，若v_空大于则应用该非载客数据v_空，反之则予以剔除，其中k为常数，k的取值范围是1.3～1.6；

(4)计算路段的平均行程速度，计算公式如下：

其中：

V_l为路段的平均行程速度，L是该路段长度，V_空是非载客出租车的平均行程速度，m是非载客出租车的数量，V_载是载客出租车的平均行程速度，n是载客出租车的数量；

(5)评估道路运行情况。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路运行情况评估方法，其特征在于，步骤(5)包括以下步骤：

根据步骤(4)得到的路段的平均行程速度V_l将路段分为畅通路段、基本畅通路段、轻度拥堵路段、中度拥堵路段和严重拥堵路段，

该路段为快速路时，

若V_l＞65km/h，则该快速路为畅通路段；

若50km/h＜V_l≤65km/h，则该快速路为基本畅通路段；

若35km/h＜V_l≤50km/h，则该快速路为轻度拥堵路段；

若20km/h＜V_l≤35km/h，则该快速路为中度拥堵路段；

若V_l≤20km/h，则该快速路为严重拥堵路段；

该路段为主干路时，

若V_l＞45km/h，则该主干路为畅通路段；

若35km/h＜V_l≤45km/h，则该主干路为基本畅通路段；

若25km/h＜V_l≤35km/h，则该主干路为轻度拥堵路段；

若15km/h＜V_l≤25km/h，则该主干路为中度拥堵路段；

若V_l≤15km/h，则该主干路为严重拥堵路段；

该路段为次干路时，

若V_l＞35km/h，则该次干路为畅通路段；

若25km/h＜V_l≤35km/h，则该次干路为基本畅通路段；

若15km/h＜V_l≤25km/h，则该次干路为轻度拥堵路段；

若10km/h＜V_l≤15km/h，则该次干路为中度拥堵路段；

若V_l≤10km/h，则该次干路为严重拥堵路段。