[发明专利]一种轨道车自动变速器重联控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种轨道车自动变速器重联控制系统的控制方法，其特征在于：该系统包括司机操作台(7)，司机操作台(7)上设置有换挡开关(3)和重联开关(4)，换挡开关(3)和重联开关(4)分别通过换挡开关线束(9)和CAN总线(10)与TCU3控制器(1)相连，TCU3控制器(1)分别通过电控阀线束(11)和传感器线束(12)与自动变速器(13)内的换挡电磁阀(5)和转速传感器(6)相连，TCU3控制器(1)还通过CAN总线(10)与VIM车辆接线盒(2)相连；

该方法包括以下步骤：

(a)司机(8)将换档开关(3)置于空挡位置后，主控机车将重联开关(4)置于主控位置；

(b)主控机车的TCU3控制器(1)此时处于重联主机操作状态，TCU3控制器(1)将主机信息及挡位指令发送给VIM车辆接线盒(2)；

(c)VIM车辆接线盒(2)向重联专用网络发送本机为主控机状态的指令，同时根据TCU3控制器发送的挡位指令发送换挡命令；

(d)受控机车需将换挡开关(3)置于空挡的同时将重联开关(4)置于下位受控位置，告知受控机车的TCU3控制器(1)此时本机处于受控状态；

(e)TCU3控制器(1)将不在接收受控机车上的换挡指令，只接收本机VIM车辆接线盒(2)从重联专用网络上接收到的换挡指令信息；

(f)完成上述步骤后，主控机车上的司机(8)可正常进行换挡操作，受控机车上同步完成换挡操作；

重联状态的开启与关闭，均需换挡开关(3)处于空挡且车速为0时操作；

一个重联专用网络中，有且只有一个主控机车，其可控制多台受控机车。