[发明专利]往复式压缩机

说明书

相关申请的交叉引用

本申请主张于2015年2月4日递交的韩国专利申请第10-2015-0017246号的优先权。该申请以引用方式整体并入本文。

技术领域

本文公开了一种往复式压缩机。

背景技术

往复式压缩机是一种通过汽缸中的活塞的往复运动来抽吸并压缩制冷剂从而压缩流体的装置。往复式压缩机可根据活塞的驱动方法被分为连接型往复式压缩机或振动型往复式压缩机。在连接型往复式压缩机中，通过活塞的往复运动来压缩制冷剂，该活塞通过汽缸中的连接杆连接到驱动器的旋转轴。在振动型往复式压缩机中，通过活塞的往复运动来压缩制冷剂，该活塞连接到往复式电机的可移动元件以使汽缸中振动。

连接型往复式压缩机可包括：壳体，形成封闭空间；驱动单元或驱动器，设置在壳体的内部以提供驱动力；压缩单元或装置，连接到驱动器的旋转轴并使用来自驱动器的驱动力经由活塞在汽缸中的往复运动来压缩制冷剂；抽吸和排放单元或装置，抽吸制冷剂并排放被压缩装置的往复运动压缩的制冷剂。

抽吸消音器可被安装在抽吸和排放装置的抽吸侧，当制冷剂被抽吸时，抽吸消音器可降低流动噪声或压力脉冲。制冷剂可通过连接到壳体的抽吸管被引入壳体，当制冷剂经过抽吸消音器时，振动和噪声可减少。

根据抽吸管与抽吸消音器之间的连接，抽吸法可被分为直接抽吸法或间接抽吸法。在直接抽吸法中，抽吸管和抽吸消音器直接连接到彼此。在间接抽吸法中，抽吸管和抽吸消音器间隔开所需的距离。

间接抽吸法可具有制冷剂的波能(wave energy)可穿过壳体的内部体积被减少的优势。然而，由于与制冷剂的热传递，可能存在制冷剂隔热问题，因此，制冷效率可降低。直接抽吸法可解决制冷剂隔热问题，但是由于不易于减少波能，所以可能存在压力脉冲可增加的问题。

2010年4月30日公开的韩国专利申请第10-2010-044374号涉及直接抽吸式抽吸消音器，且通过引用由此并入。在韩国专利申请第10-2010-044374号中，制冷剂通过直接抽吸法被引入。

附图说明

下文将参照附图详细描述多个实施例，附图中相似的附图标记表示相似的元件，在附图中：

图1是根据一实施例的往复式压缩机的主视剖视图；

图2是图1的往复式压缩机的分解立体图；

图3是图1的往复式压缩机的平面截面图；

图4是根据一实施例的抽吸引导单元或引导件的结构的立体图；

图5是根据一实施例的壳体和所联接的抽吸引导件的视图；

图6是根据一实施例的壳体和所联接的抽吸引导装置的剖视图；以及

图7是根据该实施例的抽吸引导装置对压力脉冲的降低效果的图。

具体实施方式

图1是根据一实施例的往复式压缩机的主视剖视图。图2是图1的往复式压缩机的分解立体图。图3是图1的往复式压缩机的平面截面图；

参照图1到图3，根据一实施例的往复式压缩机10可包括：壳体21和22，形成往复式压缩机的外观；驱动器，设置在壳体21和22的内部空间中，以提供驱动力；以及压缩装置，接收来自驱动器的驱动力并通过线性往复运动压缩制冷剂。

壳体21和22可形成封闭空间，构成压缩机10的各种部件可被容置在该封闭空间中。壳体21和22可由例如金属材料形成，且可包括第一壳体21和第二壳体22.

第一壳体21可以是半球形的，且可形成容置空间，其可容置驱动器、压缩装置以及构成压缩机10的各种部件。第一壳体21可与第二壳体22一起形成容置空间。第一壳体21可被称为例如“压缩机体”。第二壳体22可被称为例如“压缩机盖”。

抽吸管70、排放管72、处理管76和供电部或部件90和92可被设置在第一壳体21处或第一壳体21上。抽吸管70可将制冷剂引入壳体21和22，且可穿过第一壳体21。抽吸管70可单独设置在第一壳体21处或第一壳体21上，或可与第一壳体21一体形成。排放管72可排放在壳体21和22中压缩的制冷剂，且可穿过第一壳体21。排放管72也可单独地设置在第一壳体21处或第一壳体21上，或可与第一壳体21一体形成。处理管76可被设置为，在壳体21和22的内部封闭之后将制冷剂填充到壳体21和22中，且该处理管可穿过第一壳体21。

环路管74可被连接到排放管72。被引入抽吸管70并通过压缩装置压缩的制冷剂可经由环路管74被排放到排放管72。