[发明专利]无人值守充电桩充电控制方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及用充电桩对电动车进行充电的技术，尤其涉及无人值守充电桩充电控制方法，对于该无人值守充电桩充电控制方法中的步骤，可以建立功能模块，组合成功能模块构架，主要通过存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实现。

背景技术

电动车在国内外得到了快速的发展，为了便于充电，各地建立了一批集中式的充电站。从使用方便的角度来看，在各个小区、公路空闲地方建立分布式无人值守的充电桩是不错的选择。目前的无人值守充电桩的充电步骤是固定的，一定要等到一个用户完成所有步骤才可以完成支付，尤其是用户在电动车完成充电后，必须将充电枪放回充电桩的放置端口后才可以完成支付，而排队充电的下一个用户需要再次从充电桩的放置端口取出充电枪，才可以为下一台电动车充电。在排队等候充电的电动车较多的情况下这样繁琐的操作就会严重影响支付及充电的效率。

发明内容

为了在较多电动车排队充电时提高无人值守充电桩的支付及充电的效率，给出了无人值守充电桩充电控制方法，其包括单台车充电控制步骤如下：

A1.给当前车充电；

A2.确定当前车充电完成；

A3.当前车结算；

其特征是在一台车的单台车充电控制步骤的A2之后，A3之前，即允许下一台车的单台车充电控制步骤开始执行。

其中，对请求充电的多台车，按次序执行其单台车充电控制步骤。

其中，单台车充电控制步骤中，在A1之前还有A0.确定充电枪已插入当前车。

其中，A2.还包括：确定充电枪已从当前车拔出。

其中，在最后一台车的单台车充电控制步骤中，A3还包括：确定充电枪已放回。

对于本发明创造给出的无人值守充电桩充电控制方法中的步骤，可以建立功能模块，组合成功能模块构架，主要通过存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实现。

有益效果为：本发明给出无人值守充电桩充电控制方法，充电桩给已接入的当前车充电，在当前车充电完成时，该车用户无需将充电枪放回充电桩的放置端口就可以进行支付；在较多电动车排队充电时，只需将充电枪交给下一个排队充电的用户，下一个排队充电的用户直接将充电枪插入其电动车就可以充电，从而减少了用户充电步骤，以提高用户支付及充电的效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是无人值守充电桩充电控制方法的单台车充电控制步骤的流程图。

具体实施方式

充电桩包括充电主机及充电枪，充电枪通过电缆连接到充电主机，充电枪带有电子锁，充电桩控制系统可以控制电子锁的打开和锁止。在非充电状态下，电缆放置在电缆盘上，电缆盘上安装有感应器，用于检测电缆是否放置到电缆盘上。充电枪放置在放置端口，放置端口设置有与电子锁相配合的卡扣装置，在电子锁锁止状态下，充电枪无法从放置端口取出，放置端口有检测装置，用于检测到充电枪是否已放置。

人机交互系统循环提示：充电请先刷卡。请求充电的用户刷卡，充电桩控制系统先检测用户卡中金额是否足够，若金额满足预设金额，则充电桩控制系统打开充电枪的电子锁，允许用户取出充电枪，否则提示用户余额不足，此情况下用户无法取出充电枪。上述允许用户取出充电枪的情况下，用户把充电枪插入电动车(即为当前车)的充电端口，充电桩执行如图1所示的单台车充电控制步骤，具体说明如下：

A0.确定充电枪已插入当前车；

A1.给当前车充电；

A2.确定当前车充电完成且充电枪已从当前车拔出；

在当前车的单台车充电控制步骤执行的过程中，随时可能有其它用户刷卡请求充电。若在执行A2之后没有其它用户等待充电，则表示当前车已是最后一台车，此情况下执行A3.确定充电枪已放回并对当前车进行结算；若在执行A2之后发现有其它用户等待充电，则在A2之后，A3之前，允许执行排队次序中的下一台车的单台车充电控制步骤，当前车的用户直接把充电枪交给下一台车的用户，这样就可以一边对当前车执行A3.仅对当前车进行结算而无需要求放回充电枪，一边对下一台车执行A0、A1、A2、……提高了用户支付及充电的效率。