[发明专利]一种三级直径匹配锚杆及其支护方法在审
申请号: | 201610075648.4 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN105626113A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 肖同强;王猛;李海洋;李怀珍;许磊;刘闯 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00;E21D20/00;E21D20/02 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张欣棠 |
地址: | 454000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三级 直径 匹配 及其 支护 方法 | ||
技术领域
本发明涉及锚杆支护工程技术领域中用于巷道的锚杆及支护方法,特别是一种用于巷道支护的三级直径匹配锚杆及其支护方法。
背景技术
随着锚杆支护技术的发展,锚杆支护在采矿工程中的应用越来越广泛,巷道围岩控制效果显著改善。但随着矿产资源的开采,生产地质条件日益复杂,巷道变形控制难度加大,致使锚杆出现大量破断。工程实践表明,锚杆破断位置多数发生在安装螺母的锚尾螺纹段或杆体前半段,其中一个重要原因是在外荷载作用下锚杆受力不均匀,锚尾螺纹段、自由段和外锚固段(靠近孔口的锚固段)极易发生应力集中,而现有锚杆的锚尾螺纹段直径比杆体稍小或者锚杆直径全长相同,致使应力集中部位极易破断,同时存在支护参数设计不合理、锚固剂锚固不实等问题,严重影响了锚杆承载性能有效发挥。
发明内容
本发明为解决现有锚杆支护存在的问题,提出一种三级直径匹配锚杆及其支护方法,可有效减少现有锚杆支护因受力不均而出现的破断问题,从而提高锚杆支护的可靠性。
本发明三级直径匹配锚杆的技术方案是:
该三级直径匹配锚杆,包括内锚固段、外锚固段+自由段、锚尾螺纹段等直径不同的三个分段,由内锚固段向锚尾螺纹段逐级加粗。
所述内锚固段、外锚固段+自由段、锚尾螺纹段三个分段,相邻分段的直径级差可在1~6mm范围内选取。
进一步,所述内锚固段、外锚固段+自由段、锚尾螺纹段三个分段,相邻分段的直径级差一般为2mm。
所述内锚固段长度可在总锚固长度的2/3~1/2范围内选取,外锚固段的长度则对应在总锚固长度的1/3~1/2范围内选取。
进一步,所述内锚固段长度为总锚固长度的2/3,外锚固段长度为总锚固长度的1/3。
所述内锚固段、外锚固段为左旋无纵筋螺纹,锚尾螺纹段为滚丝加工的精细螺纹,自由段为圆钢或左旋无纵筋螺纹钢。
所述锚杆全长呈一整体,相邻分段的连接处设有避免出现台阶而产生应力集中的过渡圆角。
本发明的锚杆支护方法包括以下步骤:
(1)加工锚杆:按照设计确定的三级直径匹配锚杆的材质以及内锚固段、外锚固段+自由段、锚尾螺纹段等三个分段的直径、长度、螺纹规格等参数,加工制造三级直径匹配锚杆;
(2)钻孔:按照钻孔设计位置、角度、长度、孔径,采用锚杆钻机在巷道围岩中钻孔;
(3)安装锚杆:利用锚杆将设计长度的树脂锚固剂依次顶推至钻孔孔底;采用钻机配合搅拌器搅拌锚固剂,待锚固剂固化后,安装托盘和螺母,并施加设计预紧扭矩,完成锚杆安装;
(4)支护质量检测与监测:采用检测仪器和监测仪器,检测锚杆锚固质量,监测锚杆支护效果;
(5)支护参数修正:评价锚固质量和支护效果,及时修正锚杆的三级直径匹配参数和锚固参数。
本发明的有益效果:现有锚杆在外荷载作用下受力不均匀,锚尾螺纹段、自由段和外锚固段(靠近孔口的锚固段)等部位极易发生应力集中而破断。本发明通过改进锚杆直径匹配结构,优化了锚杆承载特性,提高了锚尾螺纹段、自由段和外锚固段等易破断部位的抗拉和抗剪强度,并采取适当的加工措施和支护方法,有效减少了现有锚杆因受力不均而出现的锚尾和杆体破断问题,提高了锚杆支护的可靠性。
附图说明
图1为三级直径匹配锚杆支护结构示意图;
图中,1、内锚固段,2、外锚固段+自由段,3、锚尾螺纹段,4、外锚固段,5、自由段,6、锚固剂,7、相邻分段的连接处,8、锚杆,9、托盘,10、螺母,11、围岩。
具体实施方式
由图1所示,本发明锚杆由内锚固段1、“外锚固段4和自由段5”组成的分段2、锚尾螺纹段3等三个分段组成,且由内锚固段向锚尾螺纹段,锚杆直径逐级加粗。内锚固段1和外锚固段4均由锚固剂6与围岩11锚固在一起。
具体实现过程为:
(1)加工锚杆:按照设计确定的锚杆材质以及内锚固段1、(外锚固段和自由段)2、锚尾螺纹段3三个分段的直径、长度、螺纹规格等参数,加工制造三级直径匹配锚杆;
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