[发明专利]基于密码控制方口脚支架的自行车锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车锁，尤其涉及一种基于密码控制方口脚支架的自行车锁。

背景技术

在中国这样一个人口大国，自行车又特别普及的市场中，一直存在着这样的一个问题：市场上对于锁的设计都着重于锁的坚硬程度，防止被人撬开，而忽略了人们对于开闭锁的便利性的需求。每次停车后需要去锁车，在避开密集的辐条后将锁杆插入锁孔中，十分不便。每次骑行时需要开锁，而这种锁大都是锁链或者U型锁没有地方放置。所以目前的车锁给用户带来极大的烦恼与不便。而车锁对于现实生活中又不可或缺。以至于一种简单可靠的自行车锁成了目前市场上迫切的需求。

自行车脚支架是必然会使用到的一部分，将锁的结构基于此，将大大地提高了便利性。在现有专利中有利用脚支架运动锁车的发明，该发明主要针对锁停的问题。当人为放下脚支架时，脚支架会拉动固定在车架外侧的钢丝，经滑轮传递，带动轮盘转动，进而使锁杆转动，当旋转至一定程度时，锁销刚好与锁销组件壳上的通孔对应，在弹簧反作用力下，插销会从通孔弹出，卡在对面锁体组件的锁槽内，这样就实现了将车轮上锁。当需要解锁时，通过钥匙旋转锁心，将锁销撤出，从而实现解锁。

而通过按键密码解锁与电路控制的脚支架车锁尚未有人研究。

发明内容

本发明的目的在于克服现有自行车锁因忘记锁而导致被偷的问题，提供一种基于密码控制方口脚支架的自行车锁。

本发明的目的是这样实现的：

利用机械结构实现自行车的自动锁死，利用控制器控制车锁的开启一段时间后自动关闭。从输入正确密码开启车锁，然后踢开方口脚支架到自动上锁是通过控制器自动完成的；当需要锁自行车时，把自行车推到适当位置，把方口脚支架压下，提起自行车，自行车自动锁死，操作简便，完全杜绝了传统的因忘记上锁而导致车被偷的缺点，具有重要实用意义。

利用人们在停车用车时对脚支架的作用，与其他研究的区别在于，本发明在于实现对方口脚支架的控制，能够在停车过程中实现自动上锁，解锁需要输入密码，达到人锁交流。

本发明中,主要完成以下工作：

1、通过移动互联网获取对应车锁的实时密码；

2、通过外部按键输入实时密码，步进电机旋转一定角度，一段时间后又回到原来位置；

3、通过机械结构的传动开锁，自行车的方口脚支架就可以踢动；

这部分是最为关键的环节，主要是通过凸轮和连杆结构带动棘爪前后移动，从而卡死或释放棘轮；

4、压下脚支架，通过机械结构，自行车可以自动上锁。

这里采用的是斜齿轮作为棘轮，方口脚支架带动棘轮顺时针旋转时受阻力极小，从而很容易地就锁上了；逆时针旋转时，会受到棘爪对齿的阻力而锁死。

本发明的重点在于自行车锁的机械结构的设计，合理的自行车机械结构设计是整个自行车锁功能实现的基础，因此其设计必须遵循简单、实用和成本低等理念。

具体地说，本发明的技术方案如下：

一、基于密码控制的自行车方口脚支架自动车锁（简称车锁）

本车锁包括方口脚支架；设置有凸轮、步进电机、连杆、滑槽、棘爪、棘轮、控制器和按键；

按键、控制器、步进电机、凸轮、连杆、棘爪、棘轮和方口脚支架依次连接，棘爪置于滑槽中。

二、控制方法（简称方法）

本方法包括下列步骤:

①在自行车使用完时，人为压下自行车的方口脚支架，实现对自行车的自动上锁；

②当要用自行车时，通过按键输入锁正确密码，则有红色LED灯亮提示，再可人为踢动方口脚支架，则有绿色LED灯亮提示，实现对自行车的自动解锁。

本发明具有以下优点和积极效果：

①在停靠自行车时能够自动上锁，避免了传统的忘记上锁而造成麻烦；

②机械结构简捷，易于实现；

③采用机械与电子相结合的方式，使该自行车锁更人性化；

④操作简单自然，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本车锁的结构方框图；

图2是本车锁的结构示意图；

图3是本车锁的结构示意图（放大）；

图4是控制器的结构方框图；

图5是本方法控制流程图。

图中：

0—方口脚支架；

1—凸轮；

2—步进电机；

3—连杆；

4—滑槽；

5—棘爪；

6—棘轮；

7—控制器，