[发明专利]车辆、车辆的锁具及锁具的操作方法

说明书

本文揭露一种车辆、车辆的锁具及锁具的操作方法。车辆包含锁具。锁具包含转向件、卡固件以及可挠曲件。转向件相对卡固件是可旋转的。可挠曲件耦接卡固件，其中当卡固件被可挠曲件推动时，卡固件会朝向转向件移动而卡固转向件。由于锁具利用可挠曲件推动卡固件，即可实现上锁功能，故结构与操作方法简单，从而可降低误作动的发生。

技术领域

本揭露是关于锁具，且特别是关于车辆用的锁具。

背景技术

由于摩托车具有机动性高的优势，故为现今相当普遍的交通工具。一般来说，摩托车的前轮是耦接于转向轴，而转向轴是耦接摩托车的把手。如此一来，骑乘者能够通过转动摩托车的把手来进行控制摩托车的行进方向。

为了防止遭窃，摩托车通常包含龙头锁，其可固定转向轴，以阻止他人任意操作摩托车把手而窃取摩托车。龙头锁可包含马达与多个滑块，其中一滑块是部分地凸出于转向轴的容纳室中。马达的输出轴可设有凸轮。在上锁状态时，马达的凸轮可抵顶其中一滑块，使得该滑块抵顶凸出于转向轴容纳室中的滑块，从而使得该滑块卡入转向轴的缺口中。在解锁状态时，马达的凸轮可离开其原本抵顶的滑块，使得所有滑块均呈可移动状态，而不会限制转向轴的转向。

然而，由于上述马达与滑块组的组件多且结构复杂，容易导致龙头锁的误作动。

发明内容

本揭露的实施方式揭露车辆、其锁具及此锁具的操作方法，此锁具的结构与其操作方法相较于马达与滑块组更为简单，而可减少误作动的发生。

于本揭露的一实施方式中，一种车辆，包含锁具。锁具包含转向件、卡固件以及可挠曲件。转向件相对卡固件是可旋转的。可挠曲件耦接卡固件，其中当卡固件被可挠曲件推动时，卡固件会朝向转向件移动而卡固转向件。

依据本揭露的一实施方式中，锁具还包含作动装置，其中可挠曲件具有相对两固定部，两固定部是分别固设于作动装置与卡固件，且作动装置使卡固件移动。

依据本揭露的一实施方式中，车辆还包含车体，车体包含限位槽，可挠曲件是至少部分地容纳于限位槽中。

依据本揭露的一实施方式中，锁具还包含管体，管体至少部分地容纳可挠曲件。

依据本揭露的一实施方式中，可挠曲件包含缆线。

依据本揭露的一实施方式中，锁具还包含卡固件支架以及弹性件。卡固件支架包含第一容纳槽、第二容纳槽及挡止部。转向件是位于第一容纳槽中。第二容纳槽连通第一容纳槽，其中卡固件是至少部分地位于第二容纳槽中。挡止部位于第一容纳槽与第二容纳槽之间，且卡固件相对挡止部是可移动的。卡固件具有凸缘，弹性件是位于凸缘与挡止部之间。

于本揭露的一实施方式中，车辆还包含非车辆动力用电池以及作动装置。作动装置是通过非车辆动力用电池的电力所驱动而推动可挠曲件，其中作动装置为电磁开关。

于本揭露的一实施方式中，锁具包含转向件、卡固件以及可挠曲装置。可挠曲装置包含流体容纳管、位于流体容纳管的流体及分别位于流体容纳管两端的第一可伸缩结构和第二可伸缩结构。第一可伸缩结构和第二可伸缩结构分别包含活塞、流体容纳筒及固定部，其中第一可伸缩结构的固定部耦接卡固件。

于本揭露的一实施方式中，锁具还包含作动装置，其中第二可伸缩结构的固定部耦接作动装置。

于本揭露的一实施方式中，锁具还包含弹性件，抵接卡固件，并与第一可伸缩结构的固定部相对设置。

于本揭露的实施方式中，一种车辆，包含锁具。锁具包含可动件、卡固件、作动装置以及可挠曲的力传递件。可挠曲的力传递件耦接卡固件及作动装置。作动装置通过力传递件推动卡固件，使卡固件与可动件干涉。

于本揭露的一实施方式中，车辆还包含车体，车体包含限位槽，其中力传递件是至少部分地容纳于限位槽中。