[发明专利]含氮高锰钢高速重载铁路辙叉的爆炸硬化处理方法有效
| 申请号： | 201610077861.9 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105671432B | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 张福成;陈晨;吕博 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C22C38/18;C22C38/06;C22C38/02;C21D10/00 |
| 代理公司： | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙)13116 | 代理人： | 续京沙 |
| 地址： | 066004 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高锰钢 高速 重载 铁路 辙叉 爆炸 硬化 处理 方法 | ||
1.一种含氮高锰钢高速重载铁路辙叉的爆炸硬化处理方法，所述高速重载铁路辙叉用含氮高锰钢的化学成分重量百分比为：C 0.75-0.95、Mn 11.00-13.0、Cr 1.0-1.4、N 0.04～0.07、Al 0.2-0.5、Si 0.1-0.5、P≦0.02、S≦0.02，其余为Fe，其特征在于：
(1)采用电弧炉冶炼钢水、LF炉精炼钢水，在常压条件下通过向钢水中添加氮化铬铁对高锰钢中的Cr和N元素含量进行控制，并且，钢中氮与锰、铬含量之间的关系必须满足[％N]<0.021([％Cr]+0.9[％Mn])-0.204关系公式；
(2)用脂硬化造型工艺制造高锰钢辙叉铸造型腔，利用常规高锰钢辙叉浇注工艺铸造成含氮高锰钢辙叉；
(3)将含氮高锰钢辙叉加热到1100-1150℃保温2-4h后进行固溶处理，再将铸造高锰钢辙叉加热到200-250℃保温3-5h进行时效处理；
(4)将含氮高锰钢辙叉心轨上宽15-80mm以及翼轨上车轮跨越心轨段、长度为0.8-1.2m辙叉的顶面打磨光亮，采用厚度为2.5mm的常规成分黑索金RDX塑性片状炸药对辙叉表面进行两次爆炸硬化处理，第一次爆炸硬化前将含氮高锰钢辙叉加热到70℃保温2h以上，然后进行爆炸硬化处理；第二次爆炸前将高锰钢辙叉冷却到-30℃保温3h以上，然后进行爆炸硬化处理；
(5)对爆炸硬化处理后的含氮高锰钢辙叉加热到180-220℃保温2-4h后空冷到室温。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于燕山大学，未经燕山大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610077861.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
