[发明专利]一种基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统及方法有效
申请号: | 201610078172.X | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN105679009B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 陶敬;马小博;邹孙颖;李剑锋;孙飞扬;梁肖;陈雅静;胡炀;贾鹏;张博 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人: | 段俊涛 |
地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 出租车 gps 数据 挖掘 打车 poi 推荐 系统 方法 | ||
1.一种基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统,其特征在于,包括:
基础数据初始化模块,基于经纬度进行城市区域格子划分,并获取出租车实时GPS数据;
出租车行为挖掘模块,从出租车实时GPS数据中挖掘出租车的乘客上车行为、乘客下车行为、空驶行为以及满驶行为,同时,根据每个格子上的上车次数和空驶趟数的比值,计算得到该格子的上车率;根据每个格子上的下车次数和满驶趟数的比值,计算得到该格子的下车率;
接单难易度预测模块,以所述上车率作为相应格子的易接单指数;
打车难易度预测模块,根据空驶趟数、上车次数和下车次数计算得到易打车指数;
等客POI推荐模块,判断每个POI所属的格子,将格子的易接单指数赋给POI;将POI集合按照易接单指数由高到低排序,推荐给司机;
等车POI推荐模块,判断每个POI所属的格子,将格子的易打车指数赋给POI;将POI集合按照易打车指数由高到底排序,推荐给乘客。
2.根据权利要求1所述基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统,其特征在于,所述基础数据初始化模块中,将城市按照经纬度方向,划分为指定长宽的矩形格子,作为数据统计的基础;所述出租车实时GPS数据由出租车自带GPS设备每隔一定时间发往中心数据库,数据包含以下信息:车牌号、当前时间、当前经纬度以及当前状态,其中当前状态包括防劫、签到、签退、空车、实车、点火以及熄火,分别用数字1~7表示,并以数字0表示无状态位。
3.根据权利要求1所述基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统,其特征在于,所述出租车行为挖掘模块基于划分好的格子进行统计,首先遍历每一辆车在每个格子的连续GPS数据,当车的状态从连续空车变为实车状态则代表一次上车行为;当车的状态从连续实车变为空车则代表一次下车行为;当一辆车在某一格子上空车状态驶过,则代表一次空驶行为;当一辆车在某一格子上实车状态驶过,则代表一次满驶行为;统计每个格子上的以上四种行为的次数。
4.根据权利要求1或3所述基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统,其特征在于,所述上车率和下车率的计算,排除城市交接班时间段。
5.根据权利要求1所述基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统,其特征在于,所述打车难易度预测模块中,易打车指数公式如下:
当#OFF>0或者#UP>0时,#EXPup=#SV+#OFF-#UP;
当#OFF=0并且#UP=0时,#EXPup=0;
其中,#EXPup代表易打车指数,#SV代表空驶趟数,#OFF代表下车次数,#UP代表上车次数。
6.根据权利要求1所述基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统,其特征在于,所述等客POI推荐模块中,定位出租车当前位置,司机选择推荐地理区域范围,根据当前定位和所选区域范围获取目标区域经纬度范围;根据目标区域经纬度范围求得其所属格子集合,计算目标格子的易接单指数,其中目标区域指根据所选区域范围和当前定位所确定的区域,目标格子指目标区域包含的格子集合。
7.根据权利要求1所述基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐系统,其特征在于,所述等车POI推荐模块中,定位乘客当前位置,乘客选择推荐地理区域范围;根据当前定位和所选区域范围获取目标区域经纬度范围;根据目标区域经纬度范围求得其所属格子集合,计算目标格子的易打车指数,其中目标区域指根据所选区域范围和当前定位所确定的区域,目标格子指目标区域包含的格子集合。
8.一种基于出租车GPS数据挖掘的打车/接单POI推荐方法,其特征在于,包括:
步骤1,基础数据初始化
基于经纬度,将城市区域划分为若干格子,作为数据统计的基础;同时,获取出租车的实时GPS数据,该出租车实时GPS数据由出租车自带GPS设备每隔一定时间发往中心数据库;
步骤2,出租车行为挖掘
从出租车实时GPS数据中挖掘出租车的乘客上车行为、乘客下车行为、空驶行为以及满驶行为,同时,根据每个格子上的上车次数和空驶趟数的比值,计算得到该格子的上车率;根据每个格子上的下车次数和满驶趟数的比值,计算得到该格子的下车率;
步骤3,接单及打车难易度预测
以所述上车率作为相应格子的易接单指数,指数越高越容易接单;
根据每个格子上的空驶趟数、下车次数和上车次数计算得到该格子上的易打车指数,指数越高越容易打车;
步骤4,等客及等车POI推荐
定位出租车当前位置,结合司机选择的推荐地理区域范围,获取目标区域经纬度范围;根据目标区域经纬度范围求得其所属格子集合,将目标格子的易接单指数赋给POI;将POI集合按照易接单指数由高到低排序,推荐给司机;
定位乘客当前位置,结合乘客选择的推荐地理区域范围,获取目标区域经纬度范围;根据目标区域经纬度范围求得其所属格子集合,将目标格子的易打车指数赋给POI;将POI集合按照易打车指数由高到低排序,推荐给乘客;
其中目标区域指根据所选区域范围和当前定位所确定的区域,目标格子指目标区域包含的格子集合。
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