[发明专利]阻车器在审
申请号: | 201610078379.7 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN105735169A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 吕军庆 | 申请(专利权)人: | 江苏鼎程新能源科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻车器 | ||
技术领域
本发明涉及阻车技术领域,具体涉及一种阻车器。
背景技术
在某些特殊场合(例如液化天然气加气站等易燃易爆场所),车辆停放指定位置后,需要在轮胎前后方放置阻车器再进行相关作业。以液化天然气加气站为例,阻车器的作用为:防止加液车辆在未完成充装作业时驶离加气岛,导致加注设备损坏,造成安全隐患。
目前常用的阻车器有三种:一是手提式橡胶制品的阻车器,二是木质式的阻车器,三是水泥制品阻车器。然而,这三种阻车器在使用过程中需要弯腰放置,使得劳动强度非常大。特别是液化天然气加气站每天要迎接数十车甚至上百车,一天下来员工要不断的弯腰,劳动强度非常大,因而有些员工可能会自发的省略这个过程,使得阻车器沦为摆设。
因此,如何提供一种能够减轻员工劳动强度的阻车器,成为亟待解决的问题。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中员工使用阻车器时的劳动强度太大的问题。
为此,本发明提供了一种阻车器,包括:阻车部件,设为两个,用于卡住轮胎;连接部件,设置于两个所述阻车部件的一侧,其两端与两个所述阻车部件一一对应连接;操作部件,连接设置于所述连接部件的上方,操作工站立并握住所述操作部件以移动所述阻车器。
作为优选,所述操作部件包括一个或两个杆件,所述杆件的一端连接于所述连接部件上,另一端设置有杆把,所述操作工通过握住所述杆把以移动所述阻车器。
作为优选,所述杆件与所述连接部件远离所述阻车部件一侧的地面之间的夹角为θ,45≤θ≤90。
作为优选,所述杆把与所述地面平行设置。
作为优选,所述连接部件包括连接杆以及与所述连接杆的两端一一对应并且垂直连接的两个支杆,所述支杆与所述阻车部件的一侧连接。
作为优选,至少一个所述杆件上设置有挂钩。
作为优选,所述阻车部件呈楔形,两个所述阻车部件呈对称设置。
作为优选,所述阻车器还包括滚动件,连接设置于所述连接部件的下方。
作为优选,所述滚动件包括一个或多个万向轮。
作为优选,所述阻车器由金属材料制成,且各部件焊接连接。
作为优选,所述阻车器的外表面设置有防锈涂层。
作为优选,所述阻车器用于液化天然气加气站,所述阻车部件的底面上设置有橡胶垫。
本发明技术方案,具有如下优点:
本发明提供的阻车器,包括阻车部件、连接部件和操作部件,且操作部件连接设置于所述连接部件的上方,因而操作工站立时即可握住所述操作部件以移动所述阻车器,使得操作工不用弯腰放置阻车器,从而减轻了操作工的劳动强度,并提高了工作效率,而且将该阻车器用于加气场站时真正起到了阻止车辆跑车、溜车,保障了加气场站的安全运行。同时,该阻车器具有结构简单、结实耐用、省时、省力、安全系数高等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施方式提供的阻车器的结构示意图;
1-阻车部件件;2-连接部件;21-连接杆;22-支杆;3-操作部件;31-杆件;311-挂钩;32-杆把;4-滚动件。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
本实施例提供了一种阻车器,如图1所示,包括:
阻车部件1,设为两个,用于卡住轮胎;
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