[发明专利]可移动电动汽车充电桩在审

专利信息
申请号: 201610078549.1 申请日: 2016-02-04
公开(公告)号: CN107031416A 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 种红侠 申请(专利权)人: 种红侠
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;G08G1/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276800 *** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 移动 电动汽车 充电
【说明书】:

技术领域

发明涉及充电桩领域,尤其涉及一种可移动电动汽车充电桩。

背景技术

随着我国对环境的保护日益关注,新能源电动汽车是未来的发展趋势,但新能源汽车的推广离不开大量的充电基础设施。充电站、换电站是常见的形式,但是出于成本考虑建设如中石油、中石化加油站制约于土地、成本、服务能力以及便利能力等限制,上述大型的充电基础设施并不实用。目前比较常用的方法是在停车场、社区等公共区域安装充电桩,利用充电桩体积小巧、占用空间小等优势实现分散式建设。但充电桩的使用还存在一定的缺陷:

1、由于新能源汽车还有待推广,大量的布设充电桩成本高、耗能大,容易造成资源浪费。

2、充电桩通常是暴露在空气中的,无法避免恶劣环境如台风、高温暴晒或者认为损害的影响,不能起到很好的保护作用。

3、充电桩流动性差,电动车必须到有充电桩设置点的地方才能充电,使用不便。

另外,新能源汽车对大众来说还是新鲜事物,很多驾驶员对其如何进行充电并不熟悉,因此研制出一种具有宣传、引导及可以流动使用的新型充电罩棚是非常必要的。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供了一种可移动电动汽车充电桩,在充电桩本身上集成了基于图像识别的高精度车辆类型检测设备,以采集附近道路经过的汽车总数、电动车数量和非电动车数量,通过无线通信网络将 附近道路经过的汽车总数、电动车数量和非电动车数量上传到远端的电动车信息采集中心位置处的服务器以进行统一规划,确定对应位置的充电桩设置的必要性以及设置的数量,使得附近道路经过的电动汽车数量与相应位置的充电桩的配置相适应,同时优化和丰富了充电桩的内部结构,提高了电动汽车驾驶员的用户体验。

根据本发明的一方面,提供了一种可移动电动汽车充电桩,所述充电桩包括射频识别设备、GPRS通信接口、电动车识别设备和数字信号处理器,射频识别设备用于识别充电桩附近道路的汽车目标,电动车识别设备用于识别充电桩附近道路的汽车目标所属的汽车类型,数字信号处理器和射频识别设备、GPRS通信接口和电动车识别设备分别连接,将汽车类型通过GPRS通信接口发送到远端的电动车信息采集中心。

更具体地,在所述可移动电动汽车充电桩中,包括:射频识别设备,设置在充电桩附近道路的正上方,用于检测过往目标中具有射频识别卡的汽车,在检测到具有射频识别卡的汽车时发出汽车通过信号,射频识别卡为汽车所携带的、集成ETC通行功能的卡片;GPRS通信接口,与远端的电动车信息采集中心建立无线双向通信链路;MS卡,预先存储了电动车灰度上限阈值、电动车灰度下限阈值和各类电动车基准模版,所述电动车灰度上限阈值和所述电动车灰度下限阈值用于将图像中的电动车与背景分离,所述各类电动车基准模版为对各类基准电动车预先进行拍摄所得到的各个图像,所述电动车灰度上限阈值和所述电动车灰度下限阈值的取值范围均为0-255,所述电动车灰度上限阈值大于所述电动车灰度下限阈值;摄像设备,包括辅助照明器件和CMOS摄像头,所述辅助照明器件为所述CMOS摄像头的拍摄提供辅助照明,所述CMOS摄像头对充电桩附近道路进行拍摄,以获得附近道路图像;电动车识别设备,与MS卡连接,包括边缘增强子设备、Haar小波滤波子设备、中值滤波子设备、尺度变换增强子设备、目标分割子设备和目标识别子设备;所述边缘增强子设备与所述CMOS摄像头连接,用于对所述附近道路图像执行边缘增强处理以获得边缘增强图像;所述Haar小波滤波子设备与所述边缘增强子设备连接,用于对所述边缘增强图像采用基于2阶Haar小波基的小波滤波处理,以滤除所述边缘增强图像中的高斯噪声,获得小波滤波图像;所述中值滤波子设备 与所述Haar小波滤波子设备连接,用于对所述小波滤波图像执行中值滤波处理,以获得中值滤波图像;所述尺度变换增强子设备与所述中值滤波子设备连接,用于对所述中值滤波图像执行尺度变换增强处理,以增强图像中目标与背景的对比度,获得对比度增强图像;所述目标分割子设备与所述尺度变换增强子设备和所述MS卡分别连接,将所述对比度增强图像中像素灰度值在所述电动车灰度上限阈值和所述电动车灰度下限阈值之间的所有像素组成电动车子图像;所述目标识别子设备与所述目标分割子设备和所述MS卡分别连接,将所述电动车子图像与各类电动车基准模版逐一匹配,匹配成功,则输出存在电动车信号,并输出匹配成功的电动车基准模版对应的电动车类型作为目标电动车类型,匹配失败,则输出不存在电动车信号;充电桩主体架构,包括交流电接收设备、数字信号处理器、读卡器、打印机、显示屏、电能表、充电枪、三相插座、第一电涌保护设备、第二电涌保护设备、第一断路器、第二短路器、第一漏电保护设备、第二漏电保护设备、开关电源和电源转换设备;交流电接收设备用于接收交流线路,交流线路包括交流电源线和中线;第一断路器的输入端与交流电接收设备连接,输出端与电能表的电源输入端连接,相应地,第一断路器的输入端和输出端都包括交流电源线和中线两条线路,第一断路器包括两个开关,分别位于交流电源线和中线上;第一漏电保护设备的两端与第一断路器输入端的中线、输出端的中线分别连接;第一电涌保护设备与第一断路器的输出端连接;第二断路器的输入端与交流电接收设备连接,输出端与开关电源的输入端连接,相应地,第二断路器的输入端和输出端都包括交流电源线和中线两条线路,第二断路器包括两个开关,分别位于交流电源线和中线上;第二漏电保护设备的两端与第二断路器输入端的中线、输出端的中线分别连接;第二电涌保护设备与第二断路器的输出端连接;电能表的电源输出端与充电枪的输入端连接,电能表的数据输出端与数字信号处理器的RS485串口连接;充电枪的输出端包括三条线路,除了通过充电枪的输入端连接电能表的输出端的交流电源线和中线之外,还包括接地线;电源转换设备包括太阳能供电器件、切换开关和电压转换器;读卡器与数字信号处理器的第一RS232串口连接;打印机通过串口与数字信号处理器的第二RS232串口连接,打印机的电源接收端还与开关电源的 输出端连接;显示屏与数字信号处理器的并行数据接口连接;数字信号处理器与GPRS通信接口、射频识别设备和电动车识别设备分别连接,当接收到汽车通过信号时,汽车数量自加1,当接收到汽车通过信号且接收到存在电动车信号时,电动车数量自加1,非电动车数量为汽车数量减去电动车数量,汽车数量、电动车数量和非电动车数量每周自动清零,数字信号处理器通过GPRS通信接口将汽车数量、电动车数量和非电动车数量发送给远端的电动车信息采集中心位置处的服务器;其中,切换开关与太阳能供电器件和第二断路器的输出端分别连接,根据太阳能供电器件处的输出电压大小决定是否切换到第二断路器的输出端以由第二断路器的输出端供电,电压转换器与切换开关连接,用于将通过切换开关输入的电压转换为5V电压、3.3V电压或12V电压,为数字信号处理器、读卡器和显示屏提供电力供应。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于种红侠,未经种红侠许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610078549.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top