[发明专利]一种两档纯电动双离合变速器的传动系统在审

专利信息
申请号: 201610078805.7 申请日: 2016-02-04
公开(公告)号: CN105546057A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 陈梅;郭星;周朝东;胡成帅;李益华;李亚娟;陈超超;唐满荣;伍思勇 申请(专利权)人: 重庆青山工业有限责任公司
主分类号: F16H3/10 分类号: F16H3/10;F16H57/021
代理公司: 重庆志合专利事务所 50210 代理人: 胡光星
地址: 40277*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 两档纯 电动 离合 变速器 传动系统
【权利要求书】:

1.一种两档纯电动双离合变速器的传动系统,包括双离合器(1)、输入轴组件(2),中间轴组件(3)和差速器组件(4),其特征在于:

所述双离合器(1)包括一挡离合器(1-1)和二挡离合器(1-2);

所述输入轴组件(2)包括装配于间距地连接于变速器箱体上的两个滚针轴承(7)外周上的外输入轴(2-2)和装配于该两个滚针轴承(7)的内孔中且其上、下部分分别伸出于所述外输入轴(2-2)的上、下端的内输入轴(2-1),以及固定连接于内输入轴(2-1)伸出于外输入轴(2-2)的上部分的二挡主动齿轮(2-4)和固定连接于外输入轴(2-2)的上端的一挡主动齿轮(2-3);

所述双离合器(1)的一挡离合器(1-1)固定连接于输入轴组件(2)的外输入轴(2-2)的下端,二挡离合器(1-2)固定连接于输入轴组件(2)的内输入轴(2-1)伸出于外输入轴(2-2)的下部分上;

所述中间轴组件(3)包括中间轴(3-1)和由上至下地固定连接于该中间轴(3-1)上的一挡从动齿轮(3-2)、二挡从动齿轮(3-3)和输出主动齿轮(3-4);

所述差速器组件(4)包括差速器(4-2)和装配于该差速器(4-2)上且与中间轴组件(3)上的输出主动齿轮(3-4)相互啮合的输出从动齿轮(4-1);

所述输入轴组件(2)上的二挡主动齿轮(2-4)和一挡主动齿轮(2-3)分别与中间轴组件(3)上的二挡从动齿轮(3-3)和一挡从动齿轮(3-2)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的两档纯电动双离合变速器的传动系统,其特征在于:所述输入轴组件(2)上的一挡主动齿轮(2-3)与内输入轴(2-1)之间采用花键固定连接或者采用热压固定连接。

3.根据权利要求1所述的两档纯电动双离合变速器的传动系统,其特征在于:所述输入轴组件(2)上的二挡主动齿轮(2-4)与内输入轴(2-1)一体成型。

4.根据权利要求1所述的两档纯电动双离合变速器的传动系统,其特征在于:所述中间轴组件(3)上的一挡从动齿轮(3-2)和二挡从动齿轮(3-3)与中间轴(3-1)之间采用花键固定连接或者采用热压固定连接。

5.根据权利要求1所述的两档纯电动双离合变速器的传动系统,其特征在于:所述中间轴组件(3)上的输出主动齿轮(3-4)与中间轴(3-1)一体成型固定连接。

6.根据权利要求1所述的两档纯电动双离合变速器的传动系统,其特征在于:所述输入轴组件(2)上的外输入轴(2-2)的内孔上设有安装槽(8)、内输入轴(2-1)上设有配合安装槽,所述滚针轴承(7)支撑安装于安装槽(8)和配合安装槽中。

7.根据权利要求1所述的两档纯电动双离合变速器的传动系统,其特征在于:所述二挡离合器(1-2)与输入轴组件(2)的内输入轴(2-1)之间采用花键(5)固接连接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的两档纯电动双离合变速器的传动系统,其特征在于:所述一挡离合器(1-1)与输入轴组件(2)的外输入轴(2-2)之间采用用花键(6)固接连接。

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